內地有實力的國際海運企業人士分析，上周五中國港口鐵礦石庫存5860萬噸，比兩周前下降2%。而近期以來的進口量有望增長，因為即使許多鋼鐵公司庫存仍較高，它們仍希望進口廉價的鐵礦石去減抵以前進口的高價礦。面對需求量增加的有利形勢，乾散貨船東在市場暴跌后重拾信心，千方百計擴大運力。 
不過業內人士認為，目前航運市場雖然出現了反彈，但前景仍然撲朔迷離，反彈到什么程度，會不會出現大的動蕩，很難預測。