面對國際金融危機造成的「寒冬」，深圳航空公司調整產品結構、挖潛降耗，在2008年國內航空業普遍虧損的情況下，盈利2600多萬元人民幣（下同），實現了公司自成立以來連續15年盈利。 
深航去年總收入、運輸總周轉量、旅客和貨物運量等四項指標均實現了兩位數增長，其中經營總收入增長26.4%，達到130億元，增速是行業平均水平的4.39倍。 
面對危機，深航一方面承諾「不減薪、不裁員」，一方面加大成本控制。例如通過飛機減重、航路優化等節油措施，節約航油成本5800萬元；通過改革飛機維修方案、航材采購等措施，節約維修成本2655萬元。通過加強財務管理、消滅采購環節中的「灰色收入」，又節約6000多萬元。去年每座／公里的成本控制在0.46元，比行業平均水平低18%。