據報道，國際市場對鐵礦砂及煤炭等原材料需求復蘇，使波羅的海干散貨綜合運費指數升至4個月來高位。業內認為中國內需逐漸增加，拉動了對原材料的消耗，隨著4萬億元人民幣刺激經濟計劃生效，今年的住房及基建等規劃投資將消耗約1.5億噸鋼材，將有助指數持續向好。不過有分析師認為，由于經濟惡化和船只過剩，運費依然存在下跌風險。雖然中國的4萬億元計劃目標為擴大內需，利用基建投資拉動鐵礦砂及煤炭等原材料的運輸是其中一部分原因。