全球經濟不景氣，導致航空貨運量銳減。近日，臺灣的長榮航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，簡稱“長榮航空”）和中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）兩大航空公司不約而同，首度打算把波音747貨機封存到美國加州的沙漠。這里被戲稱為飛機墳場，停放著老舊的淘汰飛機、或者過剩暫時不用的飛機。  　　據臺灣民航管理部門統計，因為航空貨運量衰減，原本每個月15萬噸的運輸量，去年12月只剩不到10萬噸，實在入不敷出，因此華航預計封存3架貨機、長榮航空封存2架，以節省維修費用。 
　　擁有16架貨機的長榮航空，去年下半年貨運量跌了10%到30%，華航的20架貨機雖然在過去替公司賺進一半營收，也不敵去年第四季的貨運量大減，而飛機又怕島內的潮濕天氣，即便不飛也花錢。 
　　暫時停放在沙漠中，等到復飛前再來檢修，節省巨額維修成本，等待寒冬過去。