澳洲最大煤運碼頭上周煤礦出口量大跌25%，至138.3萬噸，輪候船只數量亦跌至17艘，輪候天數則升至8.7天。有海運業界人士表示，全球經濟危機令熱煤需求備受壓力，部分煤礦被迫延遲付運。近8成在該港裝載的煤礦為熱煤，主要用于發電。 
輪候船量在2月份未曾突破20艘，1月底至2月初的輪候船量更曾跌至16艘，創兩年新低，出口煤量僅為133.3萬噸。其后煤礦需求曾出現復蘇的跡象，船量曾回升至20艘，出口量則升至184.5萬噸，不過最終在上周重回低水平。 
又訊：力托發言人昨日在珀斯表示，在澳洲西部豪雨減弱后，已陸續恢復在當地港口的鐵礦出口，不過部分鐵路運輸系統仍受影響。 
該公司發言人格林表示，丹皮爾（Dampier）和蘭伯特海岬（Cape Lambert）的港口已經重新運作，不過仍有部分礦場仍需時間重整。澳洲西部廣泛豪雨嚴重影響當地港口和鐵路運作，力托在周一開始停止部分出口煤礦港口運作。不過，必和必拓在當地的運作則未受影響。