□ 王建江 
    目前我國農產品物流多以常溫物流或自然流通為主，速凍食品無論是數量還是品種都遠遠不能滿足市場的需要。加工技術和國外相比差距較大，產品的質量保質期較短，處理技術和解凍技術較落后，冷鏈不健全，大多數速凍食品設備主要還依賴進口，不能適應市場的發展需要。隨著我國物流業發展速度的加快以及人民生活水平的不斷提高，食品安全已經引起社會各界的關注。在這種背景下，深圳鼎恒冷凍技術有限公司憑借優質的產品質量以及服務在行業內脫穎而出，不斷擴大自己品牌知名度的同時，也推動了中國冷鏈行業的發展。 
專注質量 造就行業名牌 
    鼎恒依靠誠信以及品質立足于冷凍行業，公司本著“以質量求發展，以信譽求生存”的企業精神，在國內冷凍業中打下了一片屬于自己的江山。公司董事長劉少龍說，企業品牌的創建，不是依賴廣告，更多的是依賴企業產品質量、售后服務質量；依賴消費者、客戶對產品和企業的認可。多年來，鼎恒一如既往地貫徹 “以一流的產品投放市場，一流的服務滿足用戶”的方針在努力打造“冷凍星”品牌。公司擁有一批資深冷凍行業的日本專家及技術骨干，致力于運輸冷凍技術的開發與生產。目前，研發的冷凍機組廣泛應用于食品冷藏領域。 
    “冷凍星”一個行業內新興品牌，憑借專業的技術、優質的產品質量以及服務立足于市場。鼎恒自行研發的專業產品技術在行業內遙遙領先。冷凍星機組冷凝器采用鋁制平行流，高效、節能；蒸發器采用管翅式熱交換器，交換率高，提高冷凍機組性能，蒸發器風扇采用TURBO風輪+無刷電機，具有風量大、緊湊、噪音低的特點，并且采用環保無氯R404A冷媒，其臭氧損耗分數為零；機組冷凝器和蒸發器采用一體化結構，易于安裝，專為大型冷藏車研發的機組，制冷量最大可達9.9kW，可用于10噸冷藏車；智能化控制系統具有獨特的雙溫控制特性并帶故障診斷功能；機組外形采用獨特的空氣動力學外型設計、接頭、墊片、密封等外制冷劑泄露每年不超過2克，壓縮機軸封泄露量每年不大于4克，冷凍溫度在-25℃~0℃范圍內可調。 
    鼎恒公司如此專業的技術，造就了冷凍行業的一個卓越品牌。目前，冷凍星品牌已經取得國家認可的多項專利，其實用新型、外觀設計專利也正在審批中。另外，冷凍星品牌申請國家名牌產品的籌劃工作也在進行中。 
    目前，國內從事生產經營制冷機組的企業有20多家，年生產量和銷售量不足3000臺，主要品牌有開利、冷王和K牌。我國車用制冷機組大部分市場被外資企業主導，約占市場份額的70%左右。國內不少企業因看好該市場而紛紛涉足，但因電控技術和柴油發電機等技術和市場規模容量等因素給國產化產品造成很大的障礙。 
    目前國內企業主要以非獨立式制冷機組市場為主，冷藏車用制冷機組是一個技術含量比較高的產品，因此在我國具有較高的市場集中度。獨立式制冷機組市場主要被開利、冷王兩家企業所占據。近幾年國內車用制冷機組市場需求量并未像原先所預測的那樣快速增長，主要幾家車用制冷機組生產企業在國內的銷量沒有太大的變化，主要原因是我國一直未出臺冷凍食品運輸的相關規范。鼎恒采用先進的工業技術以及優質的零配件，冷凍星跟國外品牌相比質量服務等同于甚至高于國外品牌，并且比國外品牌有一定的價格優勢。 
完善冷鏈 促進產業發展 
    食品腐爛變質是造成食品安全隱患和資源浪費的主要原因，目前中國食品冷藏發展還存在很大欠缺。例如，蔬菜從田頭采摘后，用普通貨車運送到超市經過一路擠壓，損耗有多少？ 
    商務部商業改革發展司副司長王曉川曾給出一個驚人的數字，25%以上！25%的損耗是什么概念？王曉川解釋，目前全國蔬菜的平均價格是每500克0.07元，按25%的損耗計算，全國范圍白白“浪費”掉122億元，這些損耗的蔬菜要占地1400萬畝，如果都種上糧食作物，可生產糧食500萬噸。國際上有80%的蔬菜通過冷鏈物流配送，我國僅有5%。 
    據悉，歐美國家早在20世紀90年代開始對易腐食品的運輸、配送及配送環節進行溫度立法，規定最高溫度和最低溫度，由于處理得當，食品因運輸腐爛的事件很少發生，損耗率僅為1%~2%。 
    在中國，食品安全已逐漸引起社會各界的關注，但這種關注大多數在食品安全生產環節，而非流通環節。目前我國有79%的食品零售商對運輸中的食品沒有溫度監控，超過60%的零售商在接收到物品時不進行溫度測量，食品流通過程中的安全問題存在很多隱患。出現這一問題主要原因是缺少相關法規及標準，加強立法是促進中國冷鏈業發展的首要問題。 
    加強冷鏈設備配套設施，雖然目前中國的冷鏈法規及相關設備均不完善，但這從另一個側面表明，中國的冷鏈設備市場空間巨大。 
    目前，我國冷鏈物流在前行的道路上遇到了很好的發展機遇。一方面，隨著人們生活水平的提高，食品安全受到前所未有的重視，有關各方都認識到發展冷鏈物流的重要性；另一方面，我國加入WTO以后，零售業實行對外開放，沃爾瑪、麥德龍、家樂福等零售業巨頭進入我國市場，他們的生鮮產品執行嚴格的物流供應標準，也對我國的冷鏈物流服務提出了更高的要求，推動了產業的發展。2008年1~3月，我國制冷空調設備制造業增長較快，同比增長率為44.67%。而《易腐食品機動車冷鏈運輸要求》標準的制定，必將使我國冷凍食品的運輸率得到很大的提高，制冷機組的需求量也會隨之增大，相信車用制冷機組的“春天”即將到來。