□霍云新
    2008年中國(guó)鋼鐵出口結(jié)束了快速增長(zhǎng)期，開始進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。在進(jìn)入到2009年以來，金融危機(jī)爆發(fā)導(dǎo)致的外需減少仍然制約著中國(guó)的鋼鐵出口，嚴(yán)峻的形勢(shì)一時(shí)之間很難得到改觀。在百年一遇的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)大背景下，鋼鐵國(guó)際貿(mào)易急劇萎縮，許多企業(yè)無奈削減了出口方面的業(yè)務(wù)，市場(chǎng)信心受到極大影響，鋼鐵出口前景不容樂觀。
    現(xiàn)在這種形勢(shì)受以下幾點(diǎn)的制約，影響的程度較為深遠(yuǎn)。
    一、中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口的價(jià)格優(yōu)勢(shì)正在逐步喪失
    目前國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)已經(jīng)重新洗牌，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)正在逐步喪失。現(xiàn)中國(guó)產(chǎn)熱卷板的主流報(bào)價(jià)在580~590美元/噸（FOB），國(guó)際市場(chǎng)的售價(jià)在400美元/噸以上，其他市場(chǎng)對(duì)我國(guó)報(bào)價(jià)在460美元/噸 （CFR中國(guó)主要港口）；國(guó)標(biāo)普通材質(zhì)板坯出廠（主流鋼廠）價(jià)格在3300元/噸左右，俄羅斯以及土耳其等國(guó)家對(duì)我國(guó)報(bào)價(jià)在375~400美元/噸（CFR中國(guó)主要港口）；不斷被拉大的價(jià)格差距使得出口無門，許多生產(chǎn)廠家和貿(mào)易商開始從國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)口大批資源。而這些沒有到貨或者在途資源無疑將對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)生較大沖擊，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將受到拖累。
    二、金融危機(jī)導(dǎo)致的鋼材有效需求急劇萎縮
    在中東，瑞士Schm idlin公司迪拜子公司的破產(chǎn)是導(dǎo)致世界第一高樓-迪拜塔停建的主要原因。世界第一高樓的建設(shè)，無疑將帶來強(qiáng)大的鋼材需求，而且中東地區(qū)長(zhǎng)久以來就是世界鋼材貿(mào)易最為活躍的地區(qū)之一�，F(xiàn)迪拜港內(nèi)沿著海岸線停著一排排的船只，載著沒人想要的鋼材和水泥被困在那里。并不僅僅在中東，各個(gè)國(guó)家都在紛紛上演毀單現(xiàn)象，原因就是沒有鋼材需求了。隨著企業(yè)的破產(chǎn)、項(xiàng)目的停建，大量工人開始返回自己的家鄉(xiāng)，這些現(xiàn)象無不引起我們的擔(dān)憂。
    三、貿(mào)易保護(hù)政策在全球蔓延
    在金融危機(jī)波及世界各地以來，各個(gè)國(guó)家為了幫助國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)走出困境紛紛采取貿(mào)易保護(hù)主義措施。印度鋼鐵部近日提交財(cái)政部一份報(bào)告，報(bào)告建議將鋼鐵進(jìn)口稅由過去的5%提高到15%，此舉明顯是為了限制國(guó)外廉價(jià)鋼鐵產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的傾銷；歐盟對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)、土耳其和摩爾多瓦的線材于近期也作出反傾銷初裁，對(duì)這些國(guó)家 （除土耳其）線材采取臨時(shí)反傾銷措施；2008年中美雙邊貿(mào)易總額達(dá)3337.4億美元，比2007年增長(zhǎng)10.5%，增速為入世7年來最低點(diǎn)，顯然我國(guó)產(chǎn)品在美市場(chǎng)占有率下降。
    四、人民幣升值又降低了中國(guó)鋼材的出口競(jìng)爭(zhēng)能力
    人民幣升值的累計(jì)效應(yīng)集中釋放，直接削弱了我國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)不得不上調(diào)出口價(jià)格，國(guó)際買家難于接受。
    海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1月份我國(guó)鋼材出口191萬噸，創(chuàng)下35個(gè)月以來我國(guó)鋼材出口量新低。同比下降超過五成，環(huán)比下降近四成。另外，1月進(jìn)口鋼坯13萬噸，同比上升550％,創(chuàng)3年新高。為此國(guó)內(nèi)一些鋼廠和貿(mào)易商開始呼吁政府提高鋼鐵產(chǎn)品出口退稅并降低鋼材的出口關(guān)稅，以重新恢復(fù)鋼鐵產(chǎn)品的出口優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品的出口。鋼鐵產(chǎn)品出口數(shù)量的減少將增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)，加劇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供需矛盾。現(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問題的嚴(yán)重性，預(yù)計(jì)國(guó)家會(huì)很快上調(diào)出口退稅率并降低部分產(chǎn)品的出口關(guān)稅。
    盡管2009年鋼鐵產(chǎn)品出口形勢(shì)不容樂觀，但仍然有很多貿(mào)易公司和鋼廠抱著謹(jǐn)慎、執(zhí)著的態(tài)度觀察市場(chǎng)、研究市場(chǎng)，從而尋找出口時(shí)機(jī)。近期進(jìn)出口市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了很大變化，值得大家去關(guān)注。
    一、2月份以來，無論是鋼廠或貿(mào)易商都反映外盤數(shù)量有所增多。
    二、國(guó)外客戶談價(jià)積極性較高。
    三、國(guó)外客戶給的意向采購(gòu)價(jià)格盡管同中國(guó)價(jià)格相比仍然有很大差距，但是還是向中國(guó)價(jià)格不斷靠攏。
    四、海運(yùn)費(fèi)有所上漲。
    盡管這幾方面因素不足以促成出口市場(chǎng)的轉(zhuǎn)暖，但是鋼材出口從長(zhǎng)期來看仍然是一塊充滿誘惑力的市場(chǎng)，值得我們?nèi)リP(guān)注、去研究、去探討。關(guān)于鋼鐵出口市場(chǎng)何時(shí)轉(zhuǎn)暖的問題，大家比較認(rèn)同的觀點(diǎn)是今年第二季度以后。至于出口市場(chǎng)如何演繹，我們將拭目以待。