為促進(jìn)閩省交通運(yùn)輸和港口物流發(fā)展，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促成海西經(jīng)濟(jì)區(qū)早日成為全國(guó)重要區(qū)域物流集散中心，閩省政府決定：從21日零時(shí)起，全省120個(gè)政府還貸二級(jí)公路全部停止收費(fèi)。據(jù)悉，與福建一同列入全國(guó)首批取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)試點(diǎn)的還有山東、江蘇、安徽、江西四省。 
根據(jù)國(guó)務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》和國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等有關(guān)部委制定的《逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)實(shí)施方案》精神，福建等華東五省被列為首批試點(diǎn)省份。取消該項(xiàng)收費(fèi)后，有利于降低當(dāng)?shù)毓�路運(yùn)輸成本、推動(dòng)城鄉(xiāng)、區(qū)域間生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)，有利于減輕民眾出行負(fù)擔(dān)，改善投資環(huán)境。而眼下正加快交通運(yùn)輸和港口物流的發(fā)展，加速區(qū)域物流集散中心建設(shè)的福建省，從海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略考量，主動(dòng)提出作為首批試點(diǎn)。 
不過，福建省交通廳明確表示：依法經(jīng)省政府批準(zhǔn)收費(fèi)的經(jīng)營(yíng)性公路、一級(jí)公路和高速公路，仍按原定政策繼續(xù)收取通行費(fèi)，其收費(fèi)站點(diǎn)包括：閩省境內(nèi)所有高速公路收費(fèi)站，廈門大橋、廈門海滄大橋、泉州梅花嶺隧道、泉州刺桐大橋等四個(gè)經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)站，廈門集美特大橋、廈門杏林特大橋等兩個(gè)一級(jí)公路收費(fèi)站。 
據(jù)悉，此次閩省取消120個(gè)收費(fèi)站，將造成一年10億元貸款的債務(wù)，中央和省政府將會(huì)給予大約四成的政策性補(bǔ)貼，其余還要當(dāng)?shù)刈孕薪鉀Q。但絕不允許任何單位、部門和個(gè)人在公告取消收費(fèi)的時(shí)限后，繼續(xù)收費(fèi)或變相收取公路通行費(fèi)。由于此項(xiàng)改革還將涉及到原收費(fèi)站工作人員的安置問題，政府有關(guān)部門將根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳的安置指導(dǎo)意見，多渠道解決他們的安置，并力爭(zhēng)在三年內(nèi)完成。