日前，西部交通建設(shè)科技項目“干旱半干旱地區(qū)高速公路沿線生態(tài)環(huán)境建設(shè)試驗示范研究”在干旱半干旱地區(qū)生態(tài)恢復(fù)治理方面取得重要成果。 
        由甘肅省交通廳引資辦、中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所、中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所、蘭州大學(xué)、甘肅華運園林綠化工程有限公司和北京深華達交通工程技術(shù)開發(fā)有限公司等單位聯(lián)合承擔的2003年度西部交通建設(shè)科技項目“干旱半干旱地區(qū)高速公路沿線生態(tài)環(huán)境建設(shè)試驗示范研究”，以甘肅省5條高等級公路為依托工程，在對高等級公路建設(shè)對生態(tài)環(huán)境影響的后評價基礎(chǔ)上，構(gòu)建出了公路生態(tài)系統(tǒng)后評價指標體系的框架，研制出6種具有保水抗旱、改良土壤理化性狀、提高水肥涵養(yǎng)能力、防止水土流失、抑制土壤鹽堿、激活土壤及挖掘土壤潛能、提供并緩釋植物營養(yǎng)等多重作用的多功能復(fù)合材料，優(yōu)選出9種耐寒、耐旱、抗鹽、抗堿等抗逆植物，初步建立了干旱半干旱區(qū)抗逆性植物種質(zhì)資源庫，建立了路面集水工程與公路排水系統(tǒng)的結(jié)合模式，降低綠化工程成本，提高林木成活率，完成了35公里的高等級公路綠色試驗示范，在路域分區(qū)、綠地分類、綠化模式、特殊地段的綠化技術(shù)等方面取得了創(chuàng)新和突破，建立了高速公路生態(tài)環(huán)境建設(shè)空間決策支持系統(tǒng)，實現(xiàn)了基于空間生態(tài)環(huán)境背景的植物優(yōu)選的決策支持。 
        據(jù)了解，利用適合于干旱半干旱地區(qū)生長的植物種類，進行西部干旱半干旱地區(qū)公路沿線生態(tài)環(huán)境的治理，不僅可實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品和資源的高值化，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，而且可實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)。我國在400毫米降水以下地區(qū)保證和提高造林成活率和保存率及林木優(yōu)良品種方面，許多技術(shù)難關(guān)還未攻克，先進的造林種草技術(shù)、退化草場恢復(fù)技術(shù)、節(jié)水技術(shù)和適宜不同氣候類型地區(qū)生長的抗旱、抗寒、抗鹽堿、抗病蟲鼠害的植物物種的研究還比較薄弱，尤其是生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的關(guān)鍵化學(xué)材料集成技術(shù)研究與利用方面尤為薄弱。及時開展此類應(yīng)用研究和技術(shù)集成與示范工作，具有重要的社會效益和深遠的生態(tài)效益。 
        項目研究成果不僅對干旱半干旱地區(qū)高速公路修建引起的生態(tài)環(huán)境破壞的恢復(fù)具有重要作用，而且對同類地區(qū)的生態(tài)環(huán)境建設(shè)和西部地區(qū)的退耕還林還草具有指導(dǎo)與實踐作用。該項目已通過鑒定驗收，并獲2008年度甘肅省科技進步獎二等獎。