由于2008年年初國際海運價格持續暴漲，我國船舶制造業憑借勞動力價格、造船技術和行業基礎設施等方面具有綜合比較優勢，帶動我國船舶出口成倍增長。但隨著金融危機逐步向實體經濟侵襲，國際航運業陷入低迷，海運價格連續暴跌，受外部市場需求低迷、新訂單銳減、撤單風險加劇以及企業融資困難等諸多不確定因素影響，我國船舶制造業將面臨前所未有的困境： 
一是航運業持續低迷拖累造船業，撤單風險空前加大。二是訂單急劇萎縮，后期出口堪憂。三是中小船廠面臨資金鏈斷裂的風險加大。