昨日7時(shí)30分，北塘河水位達(dá)到6.3米，江邊閘關(guān)閉，北塘河水系全線(xiàn)封航。10時(shí)25分，杭甬運(yùn)河水位6.5米，新壩閘關(guān)閉，杭甬運(yùn)河水系全線(xiàn)封航。至此，我區(qū)內(nèi)河航線(xiàn)全線(xiàn)斷航，船只停運(yùn)。
　　連綿陰雨，臨時(shí)封航
　　造成封航的原因，是這幾天連綿陰雨導(dǎo)致內(nèi)河水位上漲。
　　“從早上7點(diǎn)半開(kāi)始，北塘河、杭甬運(yùn)河兩大水系，水位相繼達(dá)到警戒水位和設(shè)計(jì)最高通航水位，我們迅速啟動(dòng)了二級(jí)應(yīng)急預(yù)案，采取臨時(shí)封航措施。”蕭山港航管理處海事船檢室主任倪建明說(shuō)。
　　據(jù)了解，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，蕭山港航管理處迅速采取了三大措施：一是各海事簽證點(diǎn)對(duì)船舶停止簽證，北塘河水系的長(zhǎng)山、光一橋、濱江區(qū)江邊3個(gè)簽證點(diǎn)，以及杭甬運(yùn)河水系的吟龍、新壩、義橋3個(gè)簽證點(diǎn)，已全部停簽；二是加強(qiáng)航道巡查，發(fā)現(xiàn)冒險(xiǎn)航行船只，及時(shí)責(zé)令停航；三是關(guān)閉了江邊、新壩船閘，船只停止進(jìn)出錢(qián)塘江，封閉內(nèi)河航道。
　　“水位上漲后，船只繼續(xù)航行，將造成兩個(gè)大損害。”倪建明分析說(shuō)，首先是“撞橋”，所謂水漲船高，我區(qū)的北塘河水系橋梁眾多，標(biāo)高很低，水位上漲后，船只很容易跟橋梁發(fā)生碰撞，造成船損人傷；杭甬運(yùn)河水系正在試運(yùn)行階段，部分老橋尚未改造，也存在同樣的問(wèn)題。還有，水位上漲后，船一開(kāi)，對(duì)堤塘損耗很大，甚至有可能給岸邊的農(nóng)田帶來(lái)洪災(zāi)。
　　百余船只滯留，等待通航
　　目前船只滯留情況怎樣？何時(shí)能通航？
　　記者從蕭山港航管理處了解到，內(nèi)河航線(xiàn)全線(xiàn)斷航后，截至昨日17時(shí)30分，共有100多艘船只滯留我區(qū)。港航管理處已向他們派發(fā)了飲用水等生活必需品，目前船主、船員情緒穩(wěn)定，正在等待啟航。
　　“這批滯留的船只，主要是運(yùn)送黃沙、石子或煤炭的，由于每年碰到封航的情況比較多，大家比較能接受。”倪建明說(shuō)，“這些船只長(zhǎng)期從事貨運(yùn)，船上油鹽醬醋都有，里面的人員生活照常。”
　　為維持封航后的秩序，港航管理處已加派人員，疏通滯留船只、防止航道堵塞。至于恢復(fù)通航的時(shí)間，蕭山港航管理處表示：將視水情而定，目前已派人24小時(shí)值班，兩小時(shí)測(cè)一次水位，一旦低于警戒水位，立即恢復(fù)通航。