日前，由Ameco工程處飛機科客貨艙股(OE14)編寫的波音747飛機客艙檢查單已在飛機維修分部（OM）試行。該檢查單結束了國航機隊客艙檢查無檢查單的歷史，通過檢查單統一了客艙座椅、地板、內飾等檢查施工標準，使工作者能更加清晰明確地辨別客艙出現的故障和應當采取的措施，使客艙檢查更加容易實施，從而提高了客艙檢查質量，保證航空公司為旅客提供舒適滿意的服務。 
　　客艙內諸如座椅、地板、內飾等部件由于不涉及飛行安全，在《持續性維護大綱》中并沒有對客艙維護明確要求必須按檢查單實施。故以前的檢查主要是工作人員憑經驗行事，經常會出現安裝不到位、銘牌損壞或局部被污染而沒有即時更換的情況。然而隨著國航股份機隊的發展和國航品牌的提升，這樣的維護已經不能保障航空公司為旅客提供高品質服務的需求，集團和股份領導也多次提出維修部門要改善這一狀況。
　　自2007年底，Ameco工程處協同飛機維修和飛機大修部門一起參照國際客艙的檢查標準開始編寫飛機客艙檢查單。期間對檢查單進行了4次修改，為了使檢查標準更加直觀，除了文字的描述以外，還附上了客艙照片。去年下半年，尤其是在北京2008年奧運期間，該檢查單已在國航股份波音747飛機定檢中試行，達到了改善客艙質量的目的。自08年底開始，Ameco工程處又對檢查單按不同機型進行完善。目前，747飛機客艙檢查單已經完成，預計今年7月，所有機型的檢查單全部編寫完成，隨后下發到生產部門投入使用。