2月25日上午，寧安站貨場一派繁忙景象：金燦燦的玉米被裝運到26輛散裝糧食車上，即將踏上駛往大連糧食期貨市場的旅程。
                
        素有“塞外江南”美譽的寧安市，是黑龍江省糧食主產(chǎn)區(qū)之一。當(dāng)?shù)胤饰值暮谕恋亍⒌锰飒毢竦臍夂驐l件，孕育了蛋白質(zhì)含量高的優(yōu)質(zhì)玉米。在國家惠農(nóng)政策的拉動下，去年寧安市玉米同比增產(chǎn)3萬噸。但去年年末的經(jīng)濟“寒冬”，讓東北糧食市場備受沖擊。望著堆積如山的玉米，寧安市眾多糧食企業(yè)一籌莫展。鐵路、企業(yè)攜手闖關(guān)，寧安站多次召開貨主座談會，研討破解難題之策。最終，“散裝糧龍”運輸方案應(yīng)運而出。經(jīng)過實地測算，散裝糧食運輸為貨主節(jié)省了包裝費、人工灌袋費和部分裝車費，合計每車節(jié)省支出1587元左右。
                
        新年伊始，“散裝糧龍”運輸啟動后，立即受到了企業(yè)、貨主的歡迎，散裝糧食運輸呈現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升的良好勢頭。1月份散糧車發(fā)送玉米108車；2月份，運輸指標大幅飆升，前25天就發(fā)送246車，僅此一項實現(xiàn)運輸收入210多萬元。 
       目前，在寧安站申請散糧運輸?shù)钠髽I(yè)、貨主已增加到5家，該站也正式被哈爾濱鐵路局批準為糧食戰(zhàn)略裝車點。