元月份，煙臺港芝罘灣、龍口、蓬萊等港區喜報連連，全港完成貨物吞吐量778.3萬噸，港口主要經濟指標繼續穩步增長。 
記者了解到，煙臺港與3家特大型央企初步達成戰略合作意向，將開啟多家國企共同投資一個港口之先河，帶來煙臺重工業、臨港工業、集裝箱運輸及綜合物流等產業的迅猛發展。該港同時借助保稅物流園區政策優勢，大力拓展保稅業務，鎖定了化肥、糧食、礦石等大量貨源。 
受經濟低迷影響，煙臺至仁川航線客流量自去年10月以來銳減，煙臺港會同各口岸部門借春運之機，與韓國商會等行業協會加強溝通交流，促使該航線客流逐步回升。目前，客流量恢復到基本滿載水平，每航次達到300人左右。 
目前，包括30萬噸級礦石碼頭在內的煙臺港已開工和進入前期的17個項目總投資達100多億元；今明兩年開工的還有西港區疏港鐵路專用線、2個5萬噸級成品油泊位和30萬噸油碼頭、龍口港4個10萬噸煤炭泊位項目等。日照港礦石進口居首位 
    從目前國內最大的專業化礦石接卸碼頭日照港傳來消息，目前港口進出口貿易出現逐步回暖的良好跡象，日照港1月份貨物吞吐量完成1336萬噸，超計劃進度136萬噸，同比增長2.69%。 
在日照港1月份的進出口貨物中，金屬礦石完成782萬噸，環比增長122.3%，煤炭完成174萬噸，同比增長37.8%，集裝箱完成6.7萬標箱，同比增長26.4%。 
日照港有關負責人分析，當前，在中央擴大內需、保增長政策的有力推動下，日照港腹地企業的進出口需求增加，特別是山東、山西、河南等腹地的中小型鋼廠由于沒有「長協」礦，使用的是目前價格較低的貿易礦，利潤較好，啟動明顯加速。 
日照港一直堅持以功能開發帶動市場開發，不斷增強港口保稅、物流分撥以及進出口貿易、信息服務等功能，加強市場對接，積極主動地融入腹地市場。1月份，日照港鐵礦石進口量繼續穩居全國沿海港口首位。