正月初八，我市召開港口建設現場會。會  
議現場解決了湛江港六大建設工程中存在的困難與問題，指出，支持港口就是支持湛江，要根據省委省政府對經濟特區和沿海開放城市繼續深化改革開放率先實現科學發展的要求，抓住機遇，加快港口建設和功能完善，推進“工業立市、港口興市、生態建市”發展戰略深入實施，實現港口、臨港產業、現代物流、城市建設“四位一體”。市委書記陳耀光、市長阮日生分別在會上講話。市領導潘那生、王中丙、趙志輝、麥教猛、陳岸明等出席會議。會議由王中丙主持。 
    這是我市牛年召開的第一個現場會。繼去年邁入全國億噸大港行列后，今年，湛江港集團繼續展開大規模建設，寶滿集裝箱碼頭、霞山港區散貨碼頭、東海島港區通用雜貨碼頭等六大工程建設全面鋪開，總投資超過六十億元。昨日下午，與會者乘車前往寶滿集裝箱碼頭一期工程建設工地。現場氣勢恢宏，場面十分壯觀：吹填區海天茫茫處，巨大的吹沙管噴涌不休，大片陸地已浮出水面，工地上，圍堰如長龍探水伸向遠方，數百條樁基已被打下……紅紅火火的建設場面，顯示出湛江港強勁的發展勢頭，令人十分振奮和鼓舞。 
    隨后的會上，市領導親自主持，為湛江港集團解決建設中需要市支持和協調的五大方面問題，包括碼頭建設岸線、東海島港區通用散貨碼頭工程新增用地，以及新港區水、電、路配套等等。市各相關職能部門和單位分別提出意見和解決辦法，市領導確定最終解決方案。 
    會上，市委書記陳耀光對湛江港集團抓住機遇、抓緊上項目，并在大規模建設中創出工作新模式給予了高度評價。“湛江港引入戰略投資者成功改制后，呈現出良好發展勢頭，得益于什么？第一是機制、體制的成功；第二是政府干了政府該干的事，企業干了企業該干的事。”他說，良好的機制讓企業迸發出強大的生命力，湛江港集團為湛江樹立了一個典范，下一步湛江要大下決心推動機制、體制的變革，尤其是國有企業。他強調，“港口興市”是湛江堅持并被實踐證明是正確的發展戰略。港口決定湛江的命運，支持港口就是支持湛江。當今，湛江港口建設還存在明顯不足：碼頭建設落后于航道建設，未能有力帶動臨港工業發展；港口腹地建設落后于港口建設，等等，必須加快解決這些問題。相關部門，包括湛江港集團要根據省委省政府關于經濟特區和沿海開放城市繼續深化改革開放率先實現科學發展的要求，科學定位湛江港在北部灣經濟圈的地位，探索如何發揮湛江口岸作為西南出海大通道和中部地區重要出海通道的作用�！耙獜母�高的角度看待湛江港對湛江的作用”，將現有港口的功能從運輸樞紐提升為資源配置樞紐，從發展港口運輸業提升為發展港口經濟，努力做到港口碼頭、臨港產業、現代物流、城市建設“四位一體”。他對湛江港集團提出期望：全力以赴抓好港口經營，全力以赴推進港口建設，抓好六大工程；全力以赴做好上市的前期工作，全力以赴投身雷州半島港口開發戰略，形成湛江港口建設大格局。 
    市長阮日生在會上就湛江港集團提出的五方面問題提出具體意見，強調要切實加大支持力度，全力推進湛江港生產建設再上新臺階，實現新跨越。相關各部門要協調配合，提高工作效率，簡化辦事程序，想方設法解決困難和問題，支持港口開發建設。湛江港集團要充分發揮龍頭作用，整合雷州半島岸線資源，參與湛江港口群的建設開發，打造出國際一流的航運、物流中心。