上海東培企業(yè)有限公司查到，在他們供應給銳奇工具公司的貨物清單中，有幾款齒輪產(chǎn)品的庫存已快用完了，馬上組織先行生產(chǎn)。果然，銳奇公司很快發(fā)來了電子訂單。把這兩家公司緊密聯(lián)系起來的，就是本市在松江率先試點建立的“制造業(yè)物流公共信息平臺”，這也是目前國內(nèi)首個物流公共信息平臺。

    據(jù)介紹，市經(jīng)濟和信息化委員會與松江區(qū)經(jīng)委共同推動的這個物流公共信息平臺，主要是為大量制造企業(yè)提供與原材料供應商、第三方物流商之間的業(yè)務聯(lián)動。通過這個網(wǎng)上平臺，產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游企業(yè)可以實現(xiàn)采購信息、物流信息、結(jié)算信息等數(shù)據(jù)的交換，從而借信息化的手段大幅降低運營成本。據(jù)初步測算，入網(wǎng)后企業(yè)的物流成本將降低5%，倉儲利用率、到貨及時率、訂單準確率等都將相應提高5%以上。

　　率先入網(wǎng)試點的上海保隆汽車科技股份有限公司負責人認為，盡管僅有部分供應商一同上線，信息平臺已簡化了很多工作量。過去靠“電話+傳真”模式采購原材料，要不斷追蹤反饋信息，供應商一多，工作量就很大。而現(xiàn)在，企業(yè)和供應商一起打包加入物流信息平臺，企業(yè)通過網(wǎng)絡可以把所需原材料的數(shù)量、規(guī)格、交貨期限等報給供貨商；供應商登錄這個平臺，不僅可以在網(wǎng)上接單，還能實時了解到供出的產(chǎn)品在采購商手上的使用進度，合理安排生產(chǎn)。在供應商發(fā)貨后，這個平臺還能實時“監(jiān)控”運輸?shù)娜�過程，讓供需雙方省心。

　　承建該平臺的技術(shù)人員還告訴記者，除了實現(xiàn)電子采購，信息平臺還能改進采購賬單的管理，企業(yè)的每一筆采購交易都被一一記錄在檔，結(jié)算時只要從信息庫里調(diào)出相關(guān)信息即可。據(jù)透露，信息平臺還將為入網(wǎng)企業(yè)提供增值服務，比如數(shù)據(jù)分析、市場預期等。

　　據(jù)了解，制造業(yè)企業(yè)只需擁有一定的信息化基礎，就可申請加入這個制造業(yè)物流公共信息平臺，還能享受一定的財政補貼，與企業(yè)一起打包入網(wǎng)的供應商則是免費的。