上海東培企業(yè)有限公司查到，在他們供應(yīng)給銳奇工具公司的貨物清單中，有幾款齒輪產(chǎn)品的庫存已快用完了，馬上組織先行生產(chǎn)。果然，銳奇公司很快發(fā)來了電子訂單。把這兩家公司緊密聯(lián)系起來的，就是本市在松江率先試點(diǎn)建立的“制造業(yè)物流公共信息平臺(tái)”，這也是目前國內(nèi)首個(gè)物流公共信息平臺(tái)。

    據(jù)介紹，市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)與松江區(qū)經(jīng)委共同推動(dòng)的這個(gè)物流公共信息平臺(tái)，主要是為大量制造企業(yè)提供與原材料供應(yīng)商、第三方物流商之間的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。通過這個(gè)網(wǎng)上平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)采購信息、物流信息、結(jié)算信息等數(shù)據(jù)的交換，從而借信息化的手段大幅降低運(yùn)營成本。據(jù)初步測算，入網(wǎng)后企業(yè)的物流成本將降低5%，倉儲(chǔ)利用率、到貨及時(shí)率、訂單準(zhǔn)確率等都將相應(yīng)提高5%以上。

　　率先入網(wǎng)試點(diǎn)的上海保隆汽車科技股份有限公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，盡管僅有部分供應(yīng)商一同上線，信息平臺(tái)已簡化了很多工作量。過去靠“電話+傳真”模式采購原材料，要不斷追蹤反饋信息，供應(yīng)商一多，工作量就很大。而現(xiàn)在，企業(yè)和供應(yīng)商一起打包加入物流信息平臺(tái)，企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)可以把所需原材料的數(shù)量、規(guī)格、交貨期限等報(bào)給供貨商；供應(yīng)商登錄這個(gè)平臺(tái)，不僅可以在網(wǎng)上接單，還能實(shí)時(shí)了解到供出的產(chǎn)品在采購商手上的使用進(jìn)度，合理安排生產(chǎn)。在供應(yīng)商發(fā)貨后，這個(gè)平臺(tái)還能實(shí)時(shí)“監(jiān)控”運(yùn)輸?shù)娜�過程，讓供需雙方省心。

　　承建該平臺(tái)的技術(shù)人員還告訴記者，除了實(shí)現(xiàn)電子采購，信息平臺(tái)還能改進(jìn)采購賬單的管理，企業(yè)的每一筆采購交易都被一一記錄在檔，結(jié)算時(shí)只要從信息庫里調(diào)出相關(guān)信息即可。據(jù)透露，信息平臺(tái)還將為入網(wǎng)企業(yè)提供增值服務(wù)，比如數(shù)據(jù)分析、市場預(yù)期等。

　　據(jù)了解，制造業(yè)企業(yè)只需擁有一定的信息化基礎(chǔ)，就可申請加入這個(gè)制造業(yè)物流公共信息平臺(tái)，還能享受一定的財(cái)政補(bǔ)貼，與企業(yè)一起打包入網(wǎng)的供應(yīng)商則是免費(fèi)的。