據統計，近期全球集裝箱封存運力已達到80萬TEU，占全球集裝箱船隊總量的6.5％，而且這一趨勢正在進一步擴大。目前有部分班輪公司已開始利用閑置運力為空箱提供倉儲。據計算，利用閑置運力堆放空箱的費用要比通過碼頭操作更便宜。部分在香港和新加坡錨地封存的集裝箱運力已成為海上堆場。