成都公路口岸開(kāi)創(chuàng)物流新格局
2009-2-6 16:27:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□徐偉
近日，成都公路口岸落戶龍泉區(qū)，保證了成都市發(fā)展公水聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略目標(biāo)的快速實(shí)現(xiàn)，將強(qiáng)勢(shì)助推國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)的發(fā)展，為經(jīng)開(kāi)區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移搭建了新的橋梁。
近日，記者從龍泉區(qū)物流中心管理委員會(huì)獲悉，四川省惟一一個(gè)公路口岸——成都公路口岸落戶龍泉，這標(biāo)志著龍泉物流中心 “面向成渝經(jīng)濟(jì)圈，服務(wù)川東川南地區(qū)，連長(zhǎng)江、接北海、通世界”的地位作用更加明顯。目前，龍泉正按照成都市加快推進(jìn)西部綜合交通樞紐和區(qū)域物流中心建設(shè)戰(zhàn)略部署，全力加快龍泉物流中心的建設(shè)。
據(jù)悉，成都公路口岸具有國(guó)內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)、海關(guān)監(jiān)管、出入境檢驗(yàn)檢疫、進(jìn)出口貨物集散、倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、國(guó)際貨代等各種現(xiàn)代物流服務(wù)功能。
成都公路口岸的設(shè)置，可助推成都發(fā)展公水聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略目標(biāo)的快速實(shí)現(xiàn)。2008年，成都市與瀘州市簽訂了港口物流發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在近期目標(biāo)中明確提出要加快龍泉物流中心的開(kāi)發(fā)建設(shè)，加快公水聯(lián)運(yùn)口岸設(shè)施建設(shè)，為出口貨物提供通關(guān)便利，形成與長(zhǎng)江水運(yùn)港口對(duì)接的集裝箱中轉(zhuǎn)中心。在龍泉物流中心設(shè)置公路口岸是成瀘兩地戰(zhàn)略合作，為進(jìn)出口企業(yè)提供 “屬地報(bào)關(guān)、異地放行”的強(qiáng)力支撐。
龍泉區(qū)是成都出海大通道的東部門戶，具有到達(dá)瀘州港、重慶港最便捷的交通優(yōu)勢(shì)，公路口岸設(shè)置在龍泉，成都及省內(nèi)大部分公路貨物可以便利地通過(guò)龍泉四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)與重慶、瀘州港連接，充分利用長(zhǎng)江黃金通道的運(yùn)輸能力和水運(yùn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)運(yùn)世界各地，會(huì)吸引更多企業(yè)選擇低成本的公水聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，降低企業(yè)物流成本，改善成都投資環(huán)境，為龍泉區(qū)贏得更多的國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際投資機(jī)會(huì)。
成都公路口岸設(shè)置后，可助推國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展。成都國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)作為四川省重點(diǎn)打造的千億元產(chǎn)業(yè)基地，預(yù)計(jì)到2012年，經(jīng)開(kāi)區(qū)將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)整車50萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到2500億元�！皳�(jù)我們調(diào)查，已入駐經(jīng)開(kāi)區(qū)的一汽豐田、日本神鋼、中國(guó)吉利、法國(guó)海瑞克等企業(yè)的國(guó)際零部件采購(gòu)均采用低成本的公水聯(lián)運(yùn)方式�！蔽锪魑嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，成都公路口岸設(shè)在龍泉，將為龍泉區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化采購(gòu)與銷售創(chuàng)造更便利的通關(guān)條件，降低物流成本，推進(jìn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
龍泉是成都市惟一的省級(jí)機(jī)電產(chǎn)品出口基地，區(qū)內(nèi)近百家出口企業(yè)也急需口岸功能。在經(jīng)濟(jì)全球化的過(guò)程中，全球范圍內(nèi)的資源調(diào)配與產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售也隨之產(chǎn)生，物流活動(dòng)乃至供應(yīng)鏈管理的范圍也隨之延伸到全球。建設(shè)和發(fā)展口岸，能有效保障經(jīng)開(kāi)區(qū)制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)要素跨區(qū)域流動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化制造企業(yè)的資源配置，能為汽車產(chǎn)業(yè)零部件和產(chǎn)成品的全球采購(gòu)與銷售創(chuàng)造便利條件，降低企業(yè)的采購(gòu)和制造成本，提高汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)、銷售和支配國(guó)際資源的能力，助推汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn) “買全球、賣全球”的目標(biāo)。
成都公路口岸設(shè)置還為當(dāng)?shù)爻薪赢a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移搭建了新的橋梁。依托口岸快速發(fā)展起來(lái)的口岸物流，可以有效保證進(jìn)出口貿(mào)易 “物流、商流、信息流”的銜接，促進(jìn)投資環(huán)境改善，更好地吸引和利用外資，大力增強(qiáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)承接國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力。
