寧波全力加快發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運，大力培育物流市場，努力促進區(qū)域合作。昨天下午，市政府邀請鐵路運輸部門、浙贛鐵路沿線腹地6城市以及海關、國檢等口岸部門相聚甬城，共同商談培育發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運物流市場。市委副書記、市長毛光烈出席座談會并對各位嘉賓的到來表示歡迎。 
　　海鐵聯(lián)運具有快速、安全、運能大、成本低等突出優(yōu)勢，成為當今國際上多式聯(lián)運的重要模式。目前，鹿特丹等港口海鐵聯(lián)運集裝箱數量的比重達到了20%。但由于運輸能力制約等多種原因，我國海鐵聯(lián)運集裝箱比重不到2%，寧波港口因開發(fā)不夠，所占比重更低。
　　“寧波是全國18個城市集裝箱中心站之一，發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運前景廣闊。”中鐵集裝箱運輸有限公司董事長、總經理鄭明理十分看好寧波，表示將全力以赴推進雙方合作，共同加快發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運，實現互利雙贏。
　　寧波港口集裝箱吞吐量已突破1000萬標箱，排名世界港口第八，北侖港區(qū)鐵路集裝箱辦理站設在港區(qū)碼頭前沿堆場內，經北侖鐵路、蕭甬鐵路與全國鐵路網相聯(lián)。“這是長三角范圍內唯一設在港區(qū)碼頭前沿堆場內的鐵路集裝箱辦理站，港口進出的集裝箱可實現與鐵路運輸的直接對接，減少運輸環(huán)節(jié)，降低運輸成本。”寧波港集團總裁李令紅對寧波港發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運充滿信心，今年要建成衢州、上饒、鷹潭三個無水港。
　　毛光烈在講話中說，發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運物流市場符合國家產業(yè)政策和運輸市場的布局，是轉變經濟發(fā)展方式的重要舉措。寧波有國際深水良港的依托，有與鐵道部合作的良好基礎，有大通關電子口岸的優(yōu)勢，大力培育發(fā)展寧波與腹地城市國際集裝箱海鐵聯(lián)運物流市場意義重大、切實可行。
　　發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運物流市場不僅可拓展寧波港口腹地，增加攬貨，還可促進寧波與腹地城市展開全方位的區(qū)域合作。毛光烈表示，要以海鐵聯(lián)運物流市場共同培育為基礎，積極推進寧波與腹地城市戰(zhàn)略合作，重點是擴大進出口物流的合作、加大出口農業(yè)的合作、加強先進制造業(yè)的合作以及休閑旅游、科技文化等合作。
　　“要創(chuàng)新合作方式、載體，積極爭取國家部委與城市間以及企業(yè)間的多層合作，培育綜合優(yōu)勢。”毛光烈說，要支持打通供應鏈，打造低成本優(yōu)勢，形成高效服務模式，形成規(guī)模優(yōu)勢以及構建寧波與腹地城市之間緊密合作的機制。
　　南昌、鷹潭、上饒、衢州、金華、義烏等6個城市領導表示，要積極主動與寧波合作發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運，實現雙方共同發(fā)展，合作共贏。
　　副市長徐明夫主持座談會。中海集運公司、鐵道部發(fā)展計劃司等負責人出席。上海鐵路局以及各地海關、出入境檢驗檢疫局等口岸部門分別介紹了支持發(fā)展國際集裝箱海鐵聯(lián)運的相關政策及服務內容。