在省交通廳的倡議下，煙臺港近日與青島港、日照港簽訂戰略聯盟框架協議，以應對眼下的金融危機。 　　據了解，結盟的三個港口將根據山東省沿海港口布局規劃協調建設問題，形成港口錯位、多元發展，在港口競爭日趨激烈的態勢下不搞惡性競爭，通過聯手開展多層面的交流合作，做大做強東北亞國際航運中心的核心層。
　　除了與省內其他港口聯手形成戰略聯盟，煙臺港也積累了一定的發展優勢。集疏運方面，龍口港鐵路已經通車；德龍煙鐵路建設已全面啟動，計劃兩年內建成，鐵路瓶頸將被打破；西港區與龍口港區的疏港高速已開工建設，預計2010年末建成通車。與部分沿海港口相比，煙臺港的貨種結構相對多元，抵御風險的能力也就高于其他港口。另外，西港區建設進展順利，管道工程已列為山東省能源發展重點項目，萬華石化園和泰山石化項目已開始實際操作，芝罘灣港區、龍口港區經過多年的艱苦努力，已形成較強的綜合實力，這些都為港口下一步發展積累了后勁。
　　煙臺港集團表示，今后3到5年內，將著力引進實力雄厚的戰略合作者，實現戰略重組，同時力爭油品、礦石、煤炭和集裝箱四大貨類擠進國家戰略層面。