“剛才，我參加大會小組討論時，代表們向我提出最多的問題就是如何發(fā)揮哈爾濱鐵路優(yōu)勢，保證東北亞地區(qū)的物流暢通”帶有上�？谝敉伦智宄�的全國人大代表、哈爾濱鐵路局局長任紀(jì)善還沒等記者發(fā)問自己就設(shè)定了主題。 
　　“其實，我理解的東北亞地區(qū)是指亞洲的東北部地區(qū),包括俄羅斯的東部地區(qū),中國的東北、華北地區(qū),日本,韓國,朝鮮以及蒙古。說實在的，哈爾濱鐵路局目前重點服務(wù)的區(qū)域應(yīng)該是黑龍江至內(nèi)蒙古呼倫貝爾市”作為上海人的任紀(jì)善代表通過在哈爾濱近三年的工作，已經(jīng)彰顯出北方人的說話風(fēng)格。
　　“黑龍江、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市是我國鐵路路網(wǎng)的最北端，隨著這一區(qū)域的發(fā)展，哈爾濱鐵路交通起到了不可替代的重要作用。”
　　“黑龍江是個資源型省份，這里有糧食、石油、林木、礦藏等資源，物流運輸鐵路為先在這里體現(xiàn)的由為突出，怎么樣服務(wù)于地方經(jīng)濟，滿足于地方經(jīng)濟需求，是哈爾濱鐵路局近幾年來加快鐵路建設(shè)的方向。
　　“在今年，要開通哈爾濱—齊齊哈爾市的城際列車，在哈爾濱建西客站，在大慶建新站，對牡丹江—綏芬河貨運線路進(jìn)行改造等諸多大項目的實施。更好服務(wù)于國民經(jīng)濟，為東北亞今后的貿(mào)易發(fā)展提供更好的支持�！�
　　任紀(jì)善代表信心十足的將哈爾濱鐵路的發(fā)展盡數(shù)其中。他還特別強調(diào)說，我們在提高運能加速物流人流暢通時，將節(jié)能環(huán)保擺在了重要位置。劉志軍部長曾在全國科技大會上提出，在節(jié)能環(huán)保工作中鐵路要先行，鐵路單位運輸收入降耗達(dá)到20%以上，大力開發(fā)推廣內(nèi)燃機節(jié)油技術(shù)，多推出城際列車、動車那樣采用電能的運輸工具，發(fā)揚鐵路占地少、能耗低、污染小、運量大、全天候的優(yōu)勢，加大節(jié)能減排的力度。
　　2012年或許是我們所期盼的，據(jù)任紀(jì)善代表介紹說，今年國家要投資6000億資金加快鐵路建設(shè)，后面幾年會更快，這樣到了2012年中國鐵路的高速客貨運網(wǎng)絡(luò)就可以形成了，一票難求、一車難求的問題會得到根本好轉(zhuǎn)。