3月的新都，春意盎然。 
　　據日前得到的權威統計數據，2009年1月份新都區實現規模以上工業增加值8.39億元，同比增長21.6%，增速位居二圈層第一，全市第三，工業經濟實現了“開門紅”。目前，該區正深入貫徹省委、市委提出的擴大內需、保持增長、止滑提速這一最緊迫的任務，努力在“區位、競爭、宜居”優勢上取得新突破，并緊緊抓實抓好“一區一園一中心，兩城兩鎮兩區域”的發展重點，努力轉“�！睘椤� 機”。
　　“一區一園一中心”是新都區確定的發展重點�！耙粎^”是指新都工業區(含西區和東區)，“一園”是指成都家具產業園，這是新都推進工業向集中發展區集中，加快工業新型化的主要載體；“一中心”則是指新都物流中心，大力發展新都的新興產業——物流。
　　“2009年，我們需要超常的勇氣和智慧，在非常時刻以非常之舉開展工作。”面對經濟危機，新都區委書記楊羽沉著冷靜,“提高認識，迅速行動，爭分奪秒，保持增長，為全市經濟止滑提速見實效做出新貢獻，努力爭做‘領跑者’�！�
　　上篇
　　工業園區 優美的“華爾茲”
　　走進新都工業區，一排排廠房錯落有致，一片片綠葉春意盎然。飛轉的齒輪，機器的轟鳴，忙碌的身影，將園區裝扮得分外生機盎然。據悉，2009年，新都區將進一步加強和完善服務，傾力培育培養大企業大集團，加快華潤雪花、正興車輪、廣豐鋼制品二期、香港天錫二期、可口可樂PET瓶胚、中鋁“雙零箔”等重大產業化項目建設速度，加強投資力度，盡快投產達產，力爭工業區實現工業增加值70.23億元，增長18.1%。
　　“隨著中國鋁業、上海寶鋼、北京同仁堂、香港天錫、華潤雪花等多家知名企業的入駐，今天的工業園區正踏著快速發展的美妙旋律，跳起了優美的華爾茲舞步。”新都區有關負責人笑言。
　　完善基礎
　　讓企業安心入駐
　　工程車在工地上往來穿梭，挖掘機轟鳴著在工地上作業，施工人員有的揮鍬鏟土，有的挖溝掘槽，有的平地鋪油……春節還沒過完，新都工業東區建設工地上便呈現出一派繁忙的施工景象，一幅大會戰的勞動圖徐徐展開。
　　據了解，新都工業東區2005年正式規劃建設，目前三期工程建設正在緊鑼密鼓。工業區管委會負責人表示，為了讓企業安心入駐，基礎設施差什么補什么，企業需要什么增添什么，一切為企業著想。之前工業東區的電力由萬和變電站遷入。經過長距離線路傳輸，電力到達東區時已是尾端電壓，難以滿足東區飛速發展的需求。為了從根本上解決電力供應問題，園區立即行動積極探索新路子，最后爭取到成都供電局在園區新建一個110千伏變電站，供應東區企業。
　　“入駐新都工業區給企業最大的一個好處就是：除了有一定政策扶持外，更重要的是在公共資源，包括水、電、氣、通訊等方面帶來的便捷服務�！比腭v工業東區的上海寶鋼制罐有限公司工廠部負責人鄔善福這樣說道。
　　推動連片
　　為承接產業打下基礎
　　隨著中國鋁業、上海寶鋼、北京同仁堂、香港天錫、華潤雪花等多家知名企業的入駐，8.3平方公里的新都工業東區可用工業用地僅剩約1個多平方公里。恰在此時，新都—青白江工業集中發展區連片發展方案經市規委會通過。按照成都市的規劃，拓展東區與青白江工業區相連，東區將“長大”4.8平方公里，相當于給工業園區發展打下了一劑強心針。
　　承接產業轉移勢在必行！“連片發展正好解決了新都承接產業轉移載體不足的隱憂。也為我區工業發展打下堅實基礎�！惫�業區管委會負責人說。
　　引進項目
　　帶動工業產業鏈
　　2008年2月，成都寶鋼制罐公司正式投產。
　　2009年3月5日，華潤雪花四川啤酒總公司年產60萬噸啤酒項目開始試運行……
　　整合項目資源進行集中發展，形成產業規模優勢，是新都區近年來發展新型工業的重要著力點。如依托中國鋁業“10萬噸雙零鋁箔”等重大項目，帶動機械、包裝等各大產業集群的快速發展，進一步提升區域經濟競爭力。鋁箔項目的建設就相當于建成了一個“聚能核”，通過吸引配套企業積聚資源，與之相配套的產業鏈呼之欲出。成都寶鋼制罐公司投產后，這條全部由進口設備構成的“鋼制兩片式易拉罐”生產線年產量將達到5億罐。而隨著上海寶鋼制罐生產線的落戶，海南原龍投資有限公司的“三片式易拉罐”生產線也慕名而來。加上華潤雪花、可口可樂、統一包裝等企業，包裝產業鏈已經初具規模。
　　是什么原因驅使眾多企業青睞新都？北京同仁堂（集團）有限公司負責人一語道破：“新都工業區基礎完善，擁有良好的工業制造產業鏈和投資環境，這些均堅定了企業到新都來投資興業的信心和決心�！�
　　中篇
　　家具園區 激情的“迪斯科”
　　“西部家具在成都，成都家具在新都�！�
　　截至目前，作為新都區發展重點之一的“一園”——成都家具產業園簽約、開工建設項目已經達到54 個，總投資達38 億元以上�！凹揖邎@區將于2010年開發完畢。今天的新都家具園，正以迪斯科的速度在發展建設�！毙露紖^有關負責人對記者說。
　　交通網絡
　　推動家具園區高速發展
　　“截至目前，園區內主要干道1、2、3、4、5號道路已經形成通車能力。”家具園區相關負責人介紹。目前，成都家具產業園基礎設施建設已初步建成，簽約園區的54家企業已有20家主體廠房竣工，6家企業投入試生產。
　　如何讓家具園區具備家具產業生產制造基地、家具展銷交易中心、產品物流儲運中心、家具輔材料配送中心、主料市場交易配送中心、高品質生活休閑區六大功能區，其核心是打通高速通道，促進家具園區高速發展，打通成都家具產業園區與成彭高速的互通立交迫在眉睫。
　　目前，正在建設的位于成都家具園區旁的互通式立交橋占地130畝，總投資7600萬元，于日前全面動工，預計今年9月全面建成并形成通車能力。立交橋建成后，其輻射帶動能力將大幅提升，是連接家具園區與外界的出行大通道，對促進北部商城加速發展起著十分重要的助推作用。
　　打好會戰
　　圍繞“項目”做文章　
　　加大投資，拉動內需，必須圍繞“項目”做文章。為了讓更多人關注成都家具產業，關注成都家具產業園，吸引更多優勢項目入駐，新都家具園區管委會主動出擊。2008年底，成都家具產業園項目推介會在粵成功舉行，來自廣州、深圳、東莞、順德等地上百家知名家具企業濟濟一堂。當天，就有深圳、順德等地4家沿海家具企業與園區簽訂了投資協議。“這個項目自啟動以來，廣東很多家具企業都非常關注！”廣東家具商會秘書長蔣德輝在接受當地媒體采訪時表示。
　　成都家具產業園管委會副主任、新都區家具產業局局長李光水表示，他們將進一步加大招商引資力度，吸引更多的企業落戶園區；同時，積極加快園區基礎設施建設，為企業動工、建設、投產提供盡善盡美的服務，促使一批項目早日投產。園區總投資100億元以上，預計開發投產后可實現年產值和市場交易額150億元以上，解決勞動力8萬余人。
　　緊抓機遇
　　助推成都家具產業高速發展
　　“現在新都家具正處于一個難得的發展機遇，市委、市政府，區委、區政府都給予了高度重視，企業發展不論是從外部環境還是內部環境看，都具有較大的上升空間”李光水說，新都區已經聚集了一批在某個領域具有國內領先地位的中上游企業，具備了打造區域品牌的條件。
　　據了解，成都家具產業園項目將整合各方優勢資源，建設“中國綠色家居硅谷”、“中國國際家居產業總部基地”、“中國國際家居產業創意園”三大特色區，凸顯現代集群生態集約的風格。
　　下篇
　　物流園區 歡快的“恰恰步”
　　大流通帶動大市場，大市場帶動大產業，大產業帶動大發展。物流產業的興起，已經成為新都招商引資的新優勢。
　　開年以來，新都物流中心全力推進項目建設，目前，成都傳化物流、中國物流、寶灣物流、招商局物流、上海熙可物流等一大批物流項目主體工程已全部竣工，均能在5月底前實現運營，成為了成都市規劃的現代物流“四園區四中心”中，啟動最為迅速、建設速度最快、投入運營最早的現代物流基地，走在了全市乃至全省現代物流業發展的前列。
　　目前，“成都傳化物流基地”一期工程53.2萬平方米的信息化交易中心、智能化停車中心、零擔快運中心、生活配套中心已基本完工，3月6日已投入營運；“熙可物流成都倉儲中心”1號、2號庫蓋頂完工，辦公樓主體完工。
　　基礎設施建設
　　助推西部物流航母
　　新都物流中心是成都市規劃的現代物流業“四園區四中心”之一，也是成都城北最大的區域性綜合性物流中心和公路貨運集散基地。中心一期規劃占地2.4平方公里，建成后可實現貨物年吞吐量2100萬噸。
　　據了解，新都物流中心在規劃建設上著眼于現代物流業發展趨勢和新都區位條件，依托成都乃至四川正在建設的現代物流網絡，以承擔成都市北部市域配送和區域配載的公路貨運集散（含公鐵機多式聯運）為核心功能，配套拓展現代物流的倉儲配送、商務信息服務、商品展示交易、商業居住的綜合功能。中心劃分為公路貨運集散區、倉儲配送區、商務信息服務區、商業貿易區、配套商業居住區5個功能區。
　　如何加快物流中心發展？如何盡快啟動園區的基礎設施配套建設？記者走進了該中心�！拔覀儾扇×恕�政府搭臺、企業唱戲、市場運作’的開發建設模式，由政府組建國有獨資公司進行投融資，負責物流中心主骨架道路建設，搞好水、電、氣、通訊等設施的外部配套，然后按規劃確定的功能區域分區切塊進行招商�！毕嚓P負責人介紹道。
　　截止目前，新都物流中心貨運大道園區段和物流大道、倉儲區順通路、順運路全部完工投運；貨運大道南延線及毗河大橋工程于2008年6月動工建設，目前正在加緊施工，按計劃進度推進。同時，園區內水、電、氣、通訊、景觀、綠化等公共配套，已與道路建設同步推進，形成承載能力，完全能滿足入駐企業的建設和運營需求。
　　此外，為了配合25平方公里北部商城對大物流的要求，滿足待入駐企業的需要，新都物流中心將適時啟動二期（約2平方公里）建設，為物流中心的進一步發展提供空間。
　　項目建設
　　傾力鍛造現代物流公路港
　　記者了解到，新都物流中心建設從項目規劃到現在，僅短短的兩年多時間，就引進重大項目10個，協議投資19.6億元，完成基礎配套設施建設投資3.5億元，項目建設投資12.5億元，初步形成了西部現代物流中心雛形。同時，新都物流中心還在2008年11月舉行的中國物流節上榮獲唯一的“最具投資價值”物流中心稱號。
　　“這里是整個城北的物流中心。隨著公路貨運集散基地投入試運營，新都物流將迎來高速發展期�！毙露嘉锪髦行墓芪瘯�常務副主任吳立宣介紹說，到2010年，整個新都物流中心公路貨運集散區將達到2100萬噸的公路貨運年處理能力，并可利用周邊高速公路“網絡”輻射半徑500公里至800公里的中西部，將致力于建設現代物流（公路）港。
　　目前，園區內的各個項目都在搶抓機遇，加大投入，加快建設，到今年6月前將陸續建成投入運營，基本實現當年簽約，當年建成，當年營運的目標，在不久的將來，一個現代化的物流中心將展現在人們眼前。