□本報記者 隋秀勇
    一場歷時5個月的群雄逐“鹿”大戲落幕：3月4日，隨著石家莊中級人民法院委托的拍賣公司的“一錘定音”，三元集團以6.16億元拍得了三鹿核心資產，終于塵埃落定。
    由于“問題奶粉”事件，讓我國奶粉業的龍頭企業三鹿集團威名掃地，也讓北京三元集團得以實現奶粉市場的 “蛇吞象”。因為對奶源質量監控不足是三鹿“問題奶粉”的罪魁禍首，很多人將目光聚焦奶源安全，而對國內奶業的分散物流鏈管控則知之甚少。在三元并購三鹿后，是否能夠去此痼疾？
上游配送分散外包
    ——外租車輛+第三方
    三元并購三鹿邁出了實質性的第一步，但是由于“問題奶粉”事件公布的調查結果，讓消費者將矛頭齊指奶源的監控不嚴，而忽視了原三鹿集團在物流配送環節的缺陷。
    除了河北，三鹿的重點銷售區域包括河南、山東、山西、江蘇、安徽等省。廣東地區的物流配送由寶供物流做，重慶地區是重慶杜晨做。此外，東北、福建等地區也有專門的物流公司負責配送工作。
    “出于布局全國市場的考慮，原三鹿的銷售網絡和銷售主體——河北三鹿商貿公司，不會有太大的變動。”張潤強告訴記者。物流配送模式如何改變還不得而知。
    外租車輛和多家第三方物流公司參與物流配送，并非原三鹿集團的“專利”模式。原三鹿集團儲運部張潤強部長告訴記者：“我們的物流配送也是外租車輛和第三方物流企業合作兩種方式。外租車輛有70多臺，在北京及河北周邊地區的第三方物流公司就有中外運、程迅、強鹿三家，負責銷售物流。”
    北京三元雙日物流公司（注：與三元集團合作第三方物流公司，承擔著三元集團的絕大多數成品奶物流配送工作）物流本部的馮亮（化名）告訴記者，與三元雙日一家物流公司負責三元集團的乳品配送不同，像蒙牛、伊利、光明等一線品牌，幾乎都是采用外租車輛的配送模式。
三元物流模式可鑒
——集成物流+全程監控“外租車輛＋第三方物流”，就是這種廣被業界采用的物流模式，卻暗藏著巨大的安全隱患。
    中國食品工業協會食品物流專業委員會秘書長張簽名接受記者采訪時表示，即使三鹿的奶源不出現問題，在配送環節也存在著巨大的隱患。相對于生產，在運輸、倉儲、配送等供應鏈環節的時間長、環節多，乳制品被污染的可能性更大。
    張簽名解釋說，原三鹿集團采用的“外租車輛＋第三方物流”的配送模式，主要有兩方面的弊端：一是，對外租車輛配送，雖然在形式上屬于半自營物流的模式，但是由于缺乏必要和有效的安全監督和管理，存在監管失控的可能。加之，原三鹿集團未賦予外租車輛配送貨物的監控和把關的責任，發生安全事故的幾率大大增加。二是，原三鹿集團雖然也采取了外包給第三方物流，但是這種分散外包的形式造成的監控難度加大，顯然不利于供應鏈環節的乳制品質量監管。
    而三元集團將物流配送環節委托給三元雙日物流公司全權負責，則避免了上述可能性的出現。而三元堅持的 “規模化養殖＋現代化加工”的 “三元模式”也備受推崇。把奶牛飼料種植、加工到奶牛養殖、擠奶、驗收，連成一線。在這種供應鏈模式下，奶源供應地成為乳品企業的第一車間，從而在奶源和加工過程之間實現零環節。
    三元集團除在 “乳品加工的整個全過程中，都有專人跟蹤，從原料奶的驗收、貯存、消毒、灌裝到成品入庫，每道工序都要取樣，由化驗室檢測并保留樣品到保質期以后兩天。成品入庫后到出廠前，每小時檢查一次冷庫的溫度，確保符合產品貯存要求”外，最大優勢在于保持乳制品在物流配送環節的全程跟蹤，從而保證對乳制品的原料采購、生產、加工、配送及銷售全程監控。
    馮亮告訴記者，三元雙日作為從三元集團分離出來的部門，基本上沿用了三元物流的制度，但是在具體的操作有所細化。
    三元雙日車隊的一位工作人員告訴記者，在裝卸工作中，必須對車輛、裝卸工具及工作人員進行必要的消毒。對于液態奶全部采取冷鏈運輸，保溫箱內的溫度按照國家標準保持在0℃~4℃。而對于可能發生的緊急情況，公司配送了應急車輛，保證配送過程中的乳制品的安全和準時送達……現在公司正在著手對配送車輛安裝GPS，更有助于提高配送效率，提高服務質量。
    三元雙日物流本部的賈部長告訴記者，除了安裝車載GPS，為了適應即將實施 《食品安全法》，公司目前正在進行對車輛進行招投標的采購。
    而在馮亮看來，能讓三元雙日制定如此周密的物流配送計劃，最主要的“動力”來源與三元集團簽訂的合同，其中有部分保障物流配送中的乳制品安全的條款。馮亮表示，這種先禮后兵的做法，使責、權、利分明。如果在原料奶、相應的乳制品經過檢驗合格，而在運輸過程中出現了問題，則是三元雙日物流的責任，這樣也促使我們更加注重其在物流配送的環節的食品安全。
兩強如何嫁接物流
    ——三元物流+三鹿渠道
    三元將物流配送環節外包，是保證其乳制品安全的核心。三元并購三鹿，一個重要的原因，就是看重了三鹿在全國的銷售網絡。而與銷售網絡相匹配的物流配送工作，顯然不是三元雙日物流公司能做到。如何保證原三鹿集團的供應鏈環節的產品質量安全，選擇適合河北三元的物流模式，無疑是河北三元管理者的必答題。
    對于三元雙日是否會參與河北三元的物流配送一事，賈部長說，并購工作剛剛完成，三元雙日正與河北三元洽談相關事宜，能否合作、如何合作，還得等上級通知。同時，賈部長表示，河北三元的物流模式肯定會有所變化。從物流配送的發展趨勢來看，河北三元的物流配送模式有其局限性的一面。但不可能將三元雙日的物流模式簡單地復制到河北三元。從乳制品的物理屬性和配送區域來看，三元雙日的配送模式也不太合適。
    記者在采訪中了解到， “問題奶粉”事件后，河北三元在產品配送環節也加大了監控力度 （雖然以前也有這方面的規定，但是沒有嚴格的執行）。
    張潤強也告訴記者，最近公司正在起草相關文件，其中最明顯的變化是，與河北三元合作的第三方物流公司，必須簽署相關 “軍令狀”——保證在運輸途中的乳制品的質量安全。
    在三元完成并購之前，2月28日出臺的 《食品安全法》，對食品生產企業提出更高的要求。相對于之前的 《食品衛生法》，該法一改過去事前監管、源頭控制的管理辦法，明確提出了 “建立健全食品安全全程監督管理的工作機制”。
    對此，馮亮表示，雖然我們一直是兩會、奧運會等特供食品的物流服務商，但是， 《食品安全法》對第三方物流企業提出更高的要求，下一步公司可能會根據《食品物流法》的相關要求，進一步提高對食品生產企業的物流服務水平。