□本報(bào)特派記者李霞
    翻開(kāi)地圖，廣西壯族自治區(qū)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)地處北部灣海域北端的中心位置，以大西南為腹地與東盟許多國(guó)家海陸相連。
    隨著2008年1月，國(guó)家批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，開(kāi)發(fā)力度的加大使一些重大項(xiàng)目、重要產(chǎn)業(yè)積聚，成為國(guó)內(nèi)外商家關(guān)注的對(duì)象。
    “北部灣地區(qū)在國(guó)務(wù)院的關(guān)懷、支持、幫助下，積極發(fā)展，規(guī)模急劇加大，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在提速，大的基礎(chǔ)設(shè)施也在逐步完善。但面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退，這對(duì)我們也有一定的影響，”廣西自治區(qū)常委、自治區(qū)副主席陳武對(duì)記者坦言，在金融危機(jī)影響下，招商引資也很困難。
    陳武表示，加快北部灣開(kāi)發(fā)，最關(guān)鍵的是穩(wěn)定與國(guó)內(nèi)外大企業(yè)的密切合作，另外加緊實(shí)施國(guó)家批準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整政策，加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，面對(duì)當(dāng)前的金融危機(jī)，廣西仍然要堅(jiān)持以北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)為龍頭，創(chuàng)新政策，優(yōu)化投資創(chuàng)業(yè)環(huán)境，進(jìn)一步完善和創(chuàng)新中國(guó)-東盟博覽會(huì)等合作、開(kāi)放平臺(tái)，完善保稅物流體系，擴(kuò)大宣傳，迎難而上，在擴(kuò)大開(kāi)放中贏得發(fā)展機(jī)遇，贏得更多外部資源，贏得更多投資，從而實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定、保持廣西發(fā)展良好勢(shì)頭”的目標(biāo)。
    2009年，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)框架下的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚效應(yīng)將凸顯。廣西自治區(qū)發(fā)改委主任章遠(yuǎn)新對(duì)記者說(shuō)：“東盟已連續(xù)8年成為廣西的最大貿(mào)易伙伴,2008年前三季度，廣西與東盟進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)31.3億美元，同比增長(zhǎng)63.5%，占同期廣西進(jìn)出口總額的30.5%。”
    據(jù)章遠(yuǎn)新介紹，隨著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與東盟國(guó)家在農(nóng)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、物流、旅游等領(lǐng)域的合作日漸深入，必須加大改善交通設(shè)施力度做起。
    “目前廣西一批重大高速公路和鐵路項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。一系列重大項(xiàng)目不斷投向交通領(lǐng)域，使這個(gè)西南邊陲的少數(shù)民族自治區(qū)，日漸成為我國(guó)面向東盟開(kāi)放合作的區(qū)域性國(guó)際交通樞紐。”章遠(yuǎn)新說(shuō)，今后五年，廣西將投入約3000億元建設(shè)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等全方位立體交通網(wǎng)絡(luò)，全力打造連接?xùn)|盟的區(qū)域性國(guó)際交通樞紐。