“溫總理在今年的《政府工作報告》中指出：‘到明年底，基本實現(xiàn)全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和東中部地區(qū)具備條件的建制村道路硬化，西部地區(qū)具備條件的建制村通公路。’濟源市已于2006年實現(xiàn)了這一目標，今年底有望實現(xiàn)具備條件的居民組‘組組通’硬化路。”談到農(nóng)村公路建設(shè)，全國人大代表、濟源市市長趙素萍臉上洋溢著興奮。 
　　“濟源是愚公故里，山高溝深，所以當年愚公立志移山。但是由于自然條件差，到了1995年，全市16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)521個行政村，只有國道、省道沿線的4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和45個行政村通柏油路，其余476個行政村尚有86個行政村不通公路。由于農(nóng)村道路狀況差，很多外地客商都不愿意到濟源來投資，就連運貨的車輛也不愿意到農(nóng)村去拉貨，農(nóng)民守著滿山的資源，卻過著苦日子。”談到往昔，趙素萍不無痛心。 
　　趙素萍說，濟源農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)歷了三次跨越，1996年底，濟源市在全省率先實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路的第一次跨越；2006年底，率先實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級公路、村村通水泥（油）路的第二次跨越；2007年，啟動了行政村居民組通硬化路工程，兩年累計完成組組通硬化路764公里，86%的居民組實現(xiàn)通硬化路。 
　　談到農(nóng)村公路建設(shè)帶來的變化，趙素萍如數(shù)家珍：“交通方便后，山里的農(nóng)產(chǎn)品流通方便了，增值了；農(nóng)民外出務(wù)工做生意的多了，增收了；城市里的商品進農(nóng)村方便了，城鄉(xiāng)差別縮小了，農(nóng)村人也逐步過上了城里人的生活。2008年全市農(nóng)民人均純收入達6176元，居河南省第二位，已經(jīng)連續(xù)5年以兩位數(shù)增長，這其中暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)發(fā)揮了重要作用。” 
　　農(nóng)村公路“組組通”，通的是喜悅，通的是富庶，通的是民心。濟源市的農(nóng)村公路“組組通”，正在鋪筑出鄉(xiāng)村的騰飛之歌，演繹著濟源市城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的新希望。