2008年，紅山物流園區在建設速度、規模和檔次上實現了新的突破，成為全市乃至全區的一個亮點工程。今年，作為實現橋北組團加快發展的著力點，園區將繼續在完善功能、凝聚人氣商氣、提升競爭力上下功夫，加大綜合配套設施服務，建成內蒙古離海最近的“一票通關”無水港。 
　　加快園區鐵路專用線建設，結合赤錦鐵路建設，加強與錦州港的聯系，爭取港口泊位，建立便捷的出海通道。隨著園區鐵路專用線正式起動，園區將盡快打通集聚區連接外部的貨運快速通道。積極協調溝通，盡快完成赤通高速北互通工程，爭取年底前建成通車。加快發展多式聯運、集裝箱、散貨、航空快遞等，推廣應用標準化、系列化廂式貨車、大型拖車及集裝箱，開發使用專用車輛、城市配送車輛、構建運輸集散平臺。為實現幾種運輸方式的有效銜接，要積極爭取開辟更多的國內航班、自治區內支線航班；開通赤峰至經濟發達城市，如至錦州、大連、秦皇島等沿海港口之間的鐵路貨運班列，實現公路、鐵路、航空聯運對接；培育壯大赤峰與周邊城市的城際貨運班車，實現公路、鐵路、海運之間的有機連接與溝通。利用市內城市道路設施，打造以主通道為主，骨干道路為輔，城市一般道路為補充的快速物流配送網絡。
　　園區突出抓好信息平臺升級改造項目，在現有信息服務網絡基礎上，增添網絡硬件設備，開發專業物流軟件，開通GPS衛星定位系統、網上銀行系統和財稅申報系統，實現全方位電子商務服務。同時對“赤峰物流網”進行改版升級，增加了物流實名注冊系統、政務資訊系統、電子商鋪系統、配貨信息發布以及網上車庫、貨場、鋪位、倉儲等特色服務系統功能。
　　制定一系列優惠政策，通過行政、法律以及市場化手段引導城區內配貨站遷入園區。為了使園區成為真正的“一票通關”無水港，園區將建成出口監管庫和進口保稅庫，簡化外貿的報關和轉關手續。建立集裝箱中轉站，帶動整個赤峰地區的集裝箱運輸業。建設大型商務廣場，借助園區平臺開展多種形式的會展。如汽車、農機、工程機械、地區小商品展等等。積極吸引社會化服務進入園區，除海關、商檢外，將工商、稅務、公安、消防、司法、金融、保險、公交、通訊、物業等部門和企業全部納入園區，實行“一體化管理”、“一站式服務”，全面提高辦事效率，滿足園區企業多樣化需求。目前，公交車已開進園區，移動通訊大樓已在園區拔地而起，農行、郵政儲蓄已在園區開始運營，其他金融、保險單位也正在積極準備進入園區發展業務。