現在新船訂單數量大幅減少，可能會令亞洲船廠爆發割價戰，令全球船廠均受牽連，歐洲船廠亦有需要跟隨，避免陷入 “零訂單”和資不抵債的困境。
    運力過剩問題令歐洲船廠憂慮，因為它們不知道亞洲各家船廠會有何應對策略，以填補自身的生產日程和空檔期，有可能的做法是在價格上引發新一輪競爭。預計2009年內船廠之間會爆發割價戰，除了集裝箱船和干散貨船，其他船型的新造訂單數量可望出現輕微反彈。 ——德國造船協會常務理事倫特