（煤炭運價略有回暖　糧食運價底位徘徊） 　　沿海散貨運輸市場行情繼續底部波動走勢，3月11日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報1079.23點，較上周微升0.6%。其中，煤炭行情略有回暖，糧食運價小幅波動。
　　中海發展股份有限公司2009年度國內沿海散貨包運合同大部分于本周簽署，平均運價較去年水平下調約四成，已簽合同運量總計5800多萬噸，占去年總量七成。沿海煤炭運輸市場長期合同談判堅冰熔化，大部分公司已簽或待簽合同的運價下調幅度在30%至40%之間。沿海各大電廠本周發電量有所增加，存煤量隨之減少。三月份以來，秦皇島港的煤炭吞吐量和船舶到港數量明顯回升，截至12日，港口煤炭場存為665萬噸，比上周下降7.7%，比上月下降11%。市場煤貨量也有起色，煤炭運輸市場行情顯現回暖跡象，各航線運價漲跌互現。3月11日，沿海煤炭貨種運價指數報收于1156.14點，較上周上升1.02%。其中，秦皇島至上海、天津京唐至上海航線運價指數分別報收于1292.97點、1147.51點，較上周上漲4.59%、0.57%，兩條航線的市場運價分別為28元/噸、29元/噸，均較上周上漲1元/噸。
　　本周沿海金屬礦石運輸行情平穩，貨種運價指數報收于1127.24點。受國家扶持鋼鐵行業政策的刺激，去年四季度大量減產的鋼鐵企業目前復產接近九成。據海關統計，二月份我國鐵礦石進口量為4674萬噸，比上月增長43%。然而，鋼鐵下游需求前景尚不明朗，國際形勢很差，二月份我國鋼材出口量創出多年來新低。 
　　近期國有收儲企業積極收購，東北玉米流通量減少，部分地區農戶玉米存量已不足產量的三成，深加工企業不得不提高玉米收購價。產區玉米價格上漲，到港成本增加，銷區企業訂貨熱情不高。本周沿海糧食運輸市場貨量有所減少，運價小幅波動。3月11日，沿海糧食運價指數報收于615.39點，比上周微降0.34％。