備受廣大市民關(guān)注的“暢通重慶”工程，目前正在加緊加快、提速建設(shè)。內(nèi)環(huán)高速公路與外環(huán)高速公路之間的城市道路，原規(guī)劃今后5年投資160億元，現(xiàn)在的目標(biāo)是380億元。“暢通重慶”把原來規(guī)劃2020年建成的1000公里提前到現(xiàn)在啟動(dòng)、2015年建成，加上“二環(huán)八射”2000公里，高速公路通車總里程達(dá)3000公里。 
　　“暢通重慶”工程建設(shè)，以構(gòu)建骨干交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，陸運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)并舉，規(guī)劃、建設(shè)、管理并重，其目標(biāo)是努力把重慶建設(shè)成全國最暢通的城市之一。到2012年實(shí)現(xiàn)高速公路市內(nèi)4小時(shí)通達(dá)，周邊省會(huì)城市8小時(shí)通達(dá)；2015年實(shí)現(xiàn)鐵路周邊省會(huì)城市4小時(shí)通達(dá)，長三角、珠三角、東南亞8小時(shí)通達(dá)；長江黃金水道成為西部內(nèi)陸出海主通道；江北機(jī)場成為國際性空港。建成“半小時(shí)主城”，到2012年，主城核心區(qū)（內(nèi)環(huán)高速以內(nèi)）任意兩點(diǎn)間的平均通行時(shí)間控制在半小時(shí)以內(nèi)，主城拓展區(qū)（繞城高速與內(nèi)環(huán)高速圍合區(qū)域）任意一點(diǎn)到核心區(qū)的平均通行時(shí)間控制在半小時(shí)以內(nèi)。 
　　為了實(shí)現(xiàn)“暢通重慶”，市高發(fā)司從2009年起，將加快重慶境內(nèi)高速公路的建設(shè)，力爭在2010年使重慶市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2000公里。據(jù)悉，今年計(jì)劃通車的高速公路將有8個(gè)路段。同時(shí)，作為2009年八大民心工程之一的奉節(jié)至巫溪、萬盛至南川段、涪陵至豐都、豐都至石柱段等6項(xiàng)高速公路工程已開工建設(shè)。 
　　應(yīng)該說，來自重慶市高發(fā)司的消息，是令人振奮的，提速！提速！2009年重慶市高速公路建設(shè)又一次加速進(jìn)展。為了全面反映高速公路建設(shè)的情景以及建設(shè)者的昂揚(yáng)斗志，推動(dòng)“暢通重慶”建設(shè)的信心，《重慶日?qǐng)?bào)》全面啟動(dòng)“暢通重慶”建設(shè)來自高速公路建設(shè)的特別報(bào)道。