寧波—義烏集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列今日正式開通。今后，義烏的小商品可以通過定時(shí)定點(diǎn)的特快列車，直達(dá)寧波港碼頭中轉(zhuǎn)出境。這是寧波港集團(tuán)與“鐵老大”合作開展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的新嘗試。 

    寧波—義烏集裝箱班列將往返于義烏城西火車站與寧波港集團(tuán)二期碼頭港站之間，途經(jīng)蕭甬鐵路和浙贛鐵路及延伸線，單程運(yùn)輸時(shí)間約3小時(shí)。目前該班列暫定為每周往返一趟，今后還將根據(jù)市場需求增加班次。 

    集裝箱鐵路運(yùn)輸一直是寧波港集團(tuán)的“短腿”。2008年，寧波—舟山港集裝箱吞吐量達(dá)到了1084.6萬標(biāo)箱，可經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)膬H有868個(gè)標(biāo)箱。寧波港股份有限公司董事長李令紅介紹說：“過度依賴集卡運(yùn)輸，不僅浪費(fèi)了運(yùn)力，造成了公路擁擠，還減慢了港口腹地向內(nèi)陸地區(qū)拓展的腳步。” 

    發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，現(xiàn)在正當(dāng)時(shí)。據(jù)了解，根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，寧波已被列為國家鐵路網(wǎng)中的重要樞紐，并成為全國18個(gè)城市集裝箱中心站之一。眼下，寧波的鐵路網(wǎng)正加快編織，鐵路運(yùn)力將快速增長。寧波出臺了相關(guān)政策培育海鐵聯(lián)運(yùn)物流市場，包括建立寧波海鐵聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展專項(xiàng)資金，對發(fā)到寧波港站的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱給予每個(gè)重箱100元的補(bǔ)助等。