□ 本報特派記者李霞
    “承德目前正在構建現(xiàn)代交通、現(xiàn)代生產(chǎn)、現(xiàn)代生態(tài)文明體系”。十一屆全國人大代表、承德市委副書記、市長張古江在接受 《現(xiàn)代物流報》記者采訪時透露，承德的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢是釩鈦產(chǎn)業(yè)，國家《鋼鐵振興規(guī)劃》提出要加強行業(yè)集中度，推進鋼企重組并購，其中就有河北三鋼企——唐鋼股份、邯鄲鋼鐵、承德釩鈦整合為河北鋼鐵集團。
    “由于承德公路建設相對滯后于經(jīng)濟發(fā)展的需要，成為制約承德釩鈦產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的‘瓶頸’”，他說，“構建現(xiàn)代交通運輸體系，是建設沿海強省的有力支撐，是經(jīng)濟社會發(fā)展的強大動力，是加速城鎮(zhèn)化進程的重要力量，是交通向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的必然選擇。”
    張古江介紹，承德將充分利用鄰近北京的優(yōu)勢，圍繞釩鈦鋼鐵、清潔能源、現(xiàn)代旅游、裝備制造、新型材料、特色農(nóng)業(yè)等該市六大主導產(chǎn)業(yè)以及圍繞河北“三年大變樣”、基礎設施建設方面，開展小團組精細化招商，繼續(xù)加強與世界500強企業(yè)、國際知名跨國公司、國外商協(xié)會等駐華機構和經(jīng)濟組織的溝通交流，尋求合作，引進戰(zhàn)略投資者，特別是重點尋求現(xiàn)有企業(yè)增資擴股項目。
    此外，2009年承德工業(yè)園將在曹妃甸興建，統(tǒng)籌唐山、秦皇島、承德三市建冀東經(jīng)濟區(qū)，打造環(huán)渤海地區(qū)新的經(jīng)濟增長極，在曹妃甸建立面積20平方公里的承德工業(yè)園，幫助解決該市產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約問題。張古江對此表示，承德已制定了“一環(huán)八射”總里程800多公里的高速公路路網(wǎng)規(guī)劃，全部完工后唐、秦、承三市將形成 “一個半小時交通圈”。京沈客運專線年內(nèi)啟動，全部完工后，京、津、承將形成“一小時交通圈”。承德將成為連接港口與腹地、京津冀遼和內(nèi)蒙地區(qū)的區(qū)域性中心城市。