□ 本報特派記者李霞
    全國人大代表、張家口市市長鄭雪碧在接受《現代物流報》采訪時透露，社會上廣為關注的京津備用機場的投資規模還沒有定下來，但張家口已經向中國民航部門提出申請，力爭成為京津備用機場。
    據鄭雪碧介紹，首先，北京經常有霧，這樣飛機一旦無法降落，就要飛到鄭州、青島等地去備降。而張家口這個地區處于 “上風上水”，常年有風，不容易形成霧霾，能見度好，對飛機來說應該可以實現全年良好飛行。其次，京張間相隔不到200公里，一旦京張城際鐵路建成，從張家口到北京僅需1個小時，這都是成為京津備用機場的優越條件。
    全國人大代表、河北省副省長付志方正好是首都第二機場選址領導小組的成員，他表示，“目前首都第二機場選址工作經過一年的論證，已經形成方案上交國務院，最終結果由國務院來定。我當然希望首都第二機場能落戶河北”。
    另外，鄭雪碧在接受記者采訪時透露，京張城際鐵路前期準備工作正在緊張進行，已經和鐵道部協商過，基本確定將于今年8月份開工建設。屆時，北京至張家口不到1小時，將大大拉近京張時空距離。