03月1６日報今年市“兩會”期間，不少代表和委員呼吁：盡早建設(shè)臨金高速公路，抓機(jī)遇發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，加快建設(shè)金華鐵路樞紐，構(gòu)建起一個現(xiàn)代化的立體交通網(wǎng)，浙中崛起期待交通有更大的支撐力度。

    “今年我市將投資25億元用于公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比原計(jì)劃增加了30%，實(shí)施的大小項(xiàng)目有百余個。”昨天，市交通局局長張志明告訴記者，今年我市交通重大建設(shè)亮點(diǎn)紛呈：提前啟動實(shí)施臨金高速的前期工作，動工建設(shè)東永高速公路，開始進(jìn)行杭金衢高速公路拓寬，啟動杭長客運(yùn)專線建設(shè)和金溫鐵路擴(kuò)能改造工程，加快進(jìn)行衢江、蘭江、金華江的航運(yùn)開發(fā)……

    高速公路網(wǎng)伸出大“手掌”，城市群干線公路建設(shè)全面推進(jìn)，航運(yùn)和鐵路建設(shè)正迎來新契機(jī)，“構(gòu)建現(xiàn)代化立體網(wǎng)”為金華交通建設(shè)樹立了一個新坐標(biāo)。高速路網(wǎng)形成“手掌”形布局

    臨金高速公路在我市的交通大路網(wǎng)建設(shè)中，有著怎樣重要的地位？

    原來，在我市的公路水路交通建設(shè)規(guī)劃中，確定我市的高速公路主骨架結(jié)構(gòu)形態(tài)采用“手掌”形布局，即以浙中城市群為“掌心”，以連接杭州（上海）、寧波、臺州、溫州、臨安的杭金衢、甬金、臺金、金麗溫以及臨金5條高速公路為“手指”，形成一個張開的大“手掌”。目前，除了“臨金”高速外，其余4條高速公路都已順利建成，“五指”還差一“指”。

    臨金高速公路的起點(diǎn)為臨安市的千秋關(guān)（安徽省界），終至金華市金東區(qū)與杭金衢高速公路相接處，路線還連接杭徽、杭新景、杭金衢高速公路。臨金高速公路往北延伸進(jìn)入安徽境內(nèi)后，可經(jīng)安徽宜州市與申蘇浙皖高速公路西延的安徽境內(nèi)段相接。

    3月11日，副省長王建滿來金華考察交通建設(shè)工作時，我市提出了盡早啟動并合力推進(jìn)臨金高速公路項(xiàng)目前期工作的要求。對此，王建滿表示贊同，他強(qiáng)調(diào)我省交通公路網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，是為環(huán)杭州灣、溫臺、金麗衢和浙中城市群這“3＋1”產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展提供支撐。省政府和省有關(guān)部門將重點(diǎn)支持金華的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給予政策上和項(xiàng)目用地等方面的傾斜支持。臨金高速公路項(xiàng)目，在金華交通網(wǎng)規(guī)劃中地位非常重要，對完善我省中部地區(qū)的南北向高速網(wǎng)絡(luò)、緩解浙江中部的南北向交通壓力，有著重要作用。省里已將其列入提前實(shí)施項(xiàng)目，目前線位報告已基本完成，近期就要進(jìn)行論證。

    “采用政府投資還貸項(xiàng)目進(jìn)行先行實(shí)施，東永高速公路可望年內(nèi)動工建設(shè)！”昨天，記者從市交通局了解到，我市高度重視該項(xiàng)目的實(shí)施，市長親自協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)中的有關(guān)問題，常務(wù)副市長擔(dān)任建設(shè)協(xié)調(diào)小組組長，目前已完成了項(xiàng)目“預(yù)可”、“土地預(yù)審”、“選址”、“環(huán)評”等專項(xiàng)審批。

    東永高速公路起點(diǎn)接諸永高速（馬宅樞紐），終點(diǎn)接金麗溫高速（新店樞紐），路線總長44.6公里，其中東陽段13.9公里、永康段30.7公里，估算總造價27.7億元。據(jù)了解，目前東陽、永康兩市已著手共同組建項(xiàng)目公司，今年將到位資本金2.1億元。

    今年我市的高速公路建設(shè)任務(wù)，還有完成諸永高速磐安雙峰隧道以南3.6公里的建設(shè)、開始進(jìn)行杭金衢高速公路拓寬等。（下轉(zhuǎn)第2版）

    （緊接第一版）杭金衢高速公路拓寬工程起自浦江鄭家塢，止于金華市區(qū)新獅互通，估算投資23.5億元。目前，我市交通部門正在與設(shè)計(jì)部門加強(qiáng)溝通，以期妥善解決與地方公路、鐵路如何交叉以及在義烏段新增一個互通等問題。

    今年提前啟動臨金高速公路項(xiàng)目前期工作、動工建設(shè)東永高速公路、進(jìn)行杭金衢高速公路拓寬；去年建成通車諸永高速公路、臺金高速公路；還有先期建成的金麗溫、杭金衢、諸永高速公路，“五指”加“諸永”、“東永”，我市的高速路網(wǎng)正日臻完善。

    抓機(jī)遇建干線公路

    今年3月10日，蘭溪人民盼了10年的330國道蘭溪段外遷工程，正式開工建設(shè)了。

    這個總投資4.5億元的外遷工程，是蘭溪市歷史上投資規(guī)模最大的交通建設(shè)項(xiàng)目。蘭溪市領(lǐng)導(dǎo)說：“今年蘭溪要繼續(xù)舉全市之力大辦交通，把改善交通區(qū)位作為‘強(qiáng)工業(yè)，興三產(chǎn)’的基礎(chǔ)工程、‘優(yōu)環(huán)境，促民生’的重點(diǎn)工程全力推進(jìn)，從水路、鐵路、公路齊頭并進(jìn)的角度，重新編制綜合性立體交通網(wǎng)規(guī)劃，全速融入浙中城市群，從而融入浙江城際交通網(wǎng)。”

    去年11月底，省里提出加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、實(shí)施“六個一批”項(xiàng)目后，我市全面梳理了在建、擬建及儲備項(xiàng)目，擬定了金華市新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“六個一批”項(xiàng)目。干線公路調(diào)整工作得到了省交通廳、公路局的大力支持，我市提出的調(diào)整方案已基本被納入了省干線公路網(wǎng)范圍。

    市交通局負(fù)責(zé)人告訴記者，今年我市將搶抓宏觀調(diào)控機(jī)遇，加快干線公路建設(shè)。其中，力爭金義快速路、溪芝線二期等8個項(xiàng)目完工；加快虹戴公路、03省道與330國道連接線等9個項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；力爭44省道武義城區(qū)段外遷、37省道復(fù)線等4個項(xiàng)目年內(nèi)開工。

    航運(yùn)和鐵路建設(shè)迎來契機(jī)

    進(jìn)一步形成金華高效的綜合運(yùn)輸體系，我市的航運(yùn)和鐵路建設(shè)正迎來新契機(jī)。

    在我省“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略實(shí)施中，我市航運(yùn)開發(fā)是錢塘江中上游總體開發(fā)的主要組成部分。去年3月，我市專門成立了婺舟航運(yùn)開發(fā)建設(shè)有限公司，負(fù)責(zé)開展衢江、蘭江航運(yùn)開發(fā)項(xiàng)目前期工作。目前衢江項(xiàng)目的壓覆礦、地質(zhì)災(zāi)害評估等已獲批復(fù)；衢江、蘭江兩項(xiàng)目“工可”報告和環(huán)評報告、水土保持、防洪影響評價專題報告等必須的支持性文件，均已編制完成；衢江航運(yùn)開發(fā)工程環(huán)境影響評價報告已進(jìn)入評審階段。種種跡象表明，我市的港航建設(shè)發(fā)展將迎來“黃金十年”，未來的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)蘭溪、金華市區(qū)分別通500噸級、300噸級貨船，從而歷史性地打開一條通向海洋的水路。

    在當(dāng)前國家擴(kuò)大內(nèi)需背景下，金華鐵路建設(shè)贏來了新的發(fā)展機(jī)遇。除現(xiàn)有的滬昆線、金溫老線、金千線外，金溫鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目和杭長客運(yùn)專線項(xiàng)目都將于今年開工建設(shè)。同時，根據(jù)鐵道部及省相關(guān)規(guī)劃，到2020年金華還將建設(shè)金臺、金千黃、金甬等多條鐵路，屆時擁有7條鐵路線的金華，作為浙江第二大鐵路樞紐的地位將更加凸顯。

    “在金華，一個公鐵水相互銜接、布局合理、優(yōu)勢互補(bǔ)的對外大開放、對內(nèi)大循環(huán)現(xiàn)代立體交通網(wǎng)正在形成。”市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，我市交通建設(shè)除了加快構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施平臺外，還要全力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，大力推進(jìn)水陸客貨運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模化、集約化重組和運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力加強(qiáng)物流園區(qū)和物流信息平臺建設(shè)，積極扶持金華國際物流園、義烏內(nèi)陸口岸、永康物流中心等物流基地建設(shè)，引導(dǎo)金華交通傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型，加快形成“大物流”格局，為浙中產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更有力的支撐。