國際航運咨詢機構普遍看衰今年貨柜船運市場走勢，同時預估全球貨柜船公司均將出現虧損，迫使航商為打平收支采行調價措施，其中市場龍頭 馬士基航運（MAERSK）率先宣布自下（四）月一日起分別在亞洲至南美航線與地中海至北美等航線激活調價。  　　馬士基表示，為維持基本營運與優質服務，不得不激活本次調價，該公司宣布下月一日起于亞洲至南美東岸按每廿呎柜五百美元、南美西岸、中美洲及加勒比海航線三百美元幅度加收運費，至于地中海至北美航線則按每廿呎柜兩百美元、四十呎柜及四十五呎高柜兩百五十美元幅度調價。 
　　依據日前德魯里航運咨詢機構再次調整今年貨柜船運市場預測，估計全球貨柜船公司今年總計虧損金額將達三百廿億美元，貨柜貨量減少5%至7.5%，而去（二００八）年全球貨柜船公司尚維持八十億美元的獲利，營業總額達2200億美元。