3月17日，“十一五”國家科技支撐計(jì)劃“跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范” 
　　項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在京舉行，交通運(yùn)輸部科教司、科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心、浙江省交通廳、浙江省舟山連島工程建設(shè)指揮部以及相關(guān)科研單位代表參加儀式，并簽訂項(xiàng)目任務(wù)書。 
　　依托舟山大陸連島工程關(guān)鍵工程——西堠門大橋進(jìn)行的這一科技項(xiàng)目，由交通運(yùn)輸部組織，浙江省交通廳和舟山連島工程建設(shè)指揮部具體實(shí)施。項(xiàng)目課題分別由中交公規(guī)院、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)承擔(dān)。該項(xiàng)目結(jié)合西堠門大橋建設(shè)實(shí)際，于2008年完成課題評(píng)審等工作，并于今年1月20日正式被科技部批復(fù)立項(xiàng)。 
　　據(jù)課題負(fù)責(zé)人之一、舟山連島工程建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)沈旺介紹，西堠門大橋是目前世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，此次啟動(dòng)的科研項(xiàng)目包含五個(gè)課題，體現(xiàn)了西堠門大橋“科技建橋”戰(zhàn)略。 
　　部科教司司長(zhǎng)孫國慶表示，本項(xiàng)目是繼蘇通大橋后國家科技支撐計(jì)劃支持的第二個(gè)國家重點(diǎn)橋梁工程，將進(jìn)一步促進(jìn)我國跨海特大跨徑橋梁技術(shù)發(fā)展，提升我國參與國際橋梁建設(shè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。