德國船東協會近日對英國航運公會積極推動的氣體排放貿易計劃表示了反對，并倡議建立一個國際氣候補償基金。該計劃以對海運燃油征稅為基礎，稅收將流入國際氣候補償基金。該基金將與國際海事組織同一等級，向燃油供應商征費，且有必要將所有燃油供應商都納入計劃中。預測同時，日本政府已計劃向聯合國提出一份建議，為了應對氣候的變化，建議在全球范圍內向航商征收商船燃料附加費。建議還包括一籃子附加費的辦法和詳情。日本認為在該領域中應針對船舶的效率改善，支持發展中國家在該方面努力。