近年來國際海盜猖獗。除了索馬里，馬六甲海峽、加勒比地區的海盜活動依然頻繁，海盜的存在已嚴重影響到國際間貿易的順利進行。以索馬里為例，軍艦的成本開支姑且不論，單就結果而論，即便是多國護航也沒有杜絕海盜得手，而那些沒有護航軍艦的海域危險系數可想而知。 

　　現在各家船東要求船舶把自防海盜放在首位是非常英明的決定。船舶在明海盜在暗，不分晝夜的值班使船員精神緊張疲憊不堪。在實際與海盜的對抗中，船員是弱者，船舶自備的長矛、酒瓶等“武器”只能遠距離威懾，一旦持槍海盜登船，后果不堪設想。目前全球船員短缺，航運的不安全性會加劇行業的人才斷檔，如果沒有人去做高危職業的船員了，85%的國際貿易將無法開展，對全球經濟的打擊恐怕比任何金融危機都嚴重。究竟有沒有更好的辦法保護船舶和船員呢？
　　警犬上船協助保衛船舶是具開拓性的設想。
　　在科技高度發達的今天，世界上許多國家的軍警和保安部門仍廣泛使用警犬。警犬自幼經過嚴格的訓練，忠實機敏、勇猛矯健、不怕犧牲。當海盜悄然靠近船舶時，警犬會比船員更早地發現海盜并報警；萬一海盜登上甲板，受過搏斗訓練的警犬可以近距離貼身對抗數名持槍歹徒，遭遇“中國功夫”的海盜若不趕緊逃之夭夭就會被咬傷束手就擒。警犬不固定睡眠時間，幾乎可以晝夜守護船舶。有警犬在身邊值勤，船員們能夠減少防海盜值班的疲勞，把更多的精力放在航行業務上；船東也能夠減少船員值班費的開支，能夠更安心地調度船舶。
　　警犬自幼定期注射疫苗，講究衛生，每天在指定地點吃喝拉撒。警犬平時的工作生活由指定保安員負責，可以由具備海員資格的船員當警犬保安員，警犬保安員的培訓需要一至三個月。
　　警犬服務于船舶行業已有先例。廣州中船龍穴造船基地就擁有一支警犬護衛隊。從2007年開始護衛犬隊進駐造船基地，對碼頭、船塢、制造車間、重要設備、龍門吊電纜輸送設施、輪船主機、辦公區域、重要領導及科技人才密集區進行巡邏保衛。警犬在維護船舶工業和打擊盜搶犯罪中作出了卓越的貢獻，得到了造船基地領導的充分肯定。
　　廣州中船龍穴造船基地警犬護衛隊的犬均來自東莞市順佳犬防服務部（全稱：東莞市塘廈順佳犬類經營部）。東莞市順佳犬防服務部在做好船舶工業護衛工作的基礎上，積極探索警犬隨船護衛的創新思路�；蛟S設想離真正實現還有很長的道路，希望這個拋磚引玉的想法，帶動社會各屆更多地關注海員行業，依靠群策群力一定能夠實現更安全的航運未來。（東莞市順佳犬防服務部鄭孝順 提供相關資料）