昨天上午11時5分，從義烏駛來的滿載集裝箱的火車專列緩緩�？吭诒眮龈蹍^。市委副書記、市長毛光烈啟動按鈕，列車上第一個集裝箱被吊起送往輪船出港，宣告寧波—義烏集裝箱班列正式開通。這是寧波港口首次開通集裝箱班列，標志著寧波港口海鐵聯運實現了歷史性突破。

　　海港與鐵路無縫對接的海鐵聯運，具有安全、快捷、環保、成本低、運量大的優點，國際港口都把集裝箱海鐵聯運作為提升競爭力的重要砝碼。寧波港口集裝箱吞吐量去年突破1000萬標箱，排名世界第八，但大多采用卡車運輸，只有868只標箱通過鐵路，集裝箱班列更是空白。

　　“過去寧波港口通過鐵路運輸的集裝箱都是零散的，沒有形成班列，無法發揮海鐵聯運的綜合優勢�！睂幉ǜ奂瘓F總裁李令紅說，寧波要建成國際一流深水樞紐港，必須開通集裝箱班列，加快發展海鐵聯運。

　　市委、市政府著眼長遠，把開通集裝箱班列擺上了重要議事日程，在與鐵道部、兄弟城市的合作中，注重共同發展國際集裝箱海鐵聯運，培育物流市場。

　　“國務院關于長三角發展指導意見中，鼓勵支持的第一個產業就是現代物流業，前不久國務院又制訂了物流業振興規劃，這為寧波發展國際集裝箱海鐵聯運帶來了歷史機遇。”毛光烈說，寧波港口在華東地區最具發展海鐵聯運的條件和優勢，港口和鐵路聯動起來，可實現無縫連接、“零換裝（卸）”。

　　“寧波優勢明顯，雙方一拍即合�！倍啻蔚綄幉〞�商的中鐵集裝箱運輸有限公司董事長鄭明理感慨：現在班列終于“開花結果”了。

　　這趟班列滿載的小商品市場貨物，無須轉關即可出港�！斑@為義烏開辟了通往世界的快捷運輸通道”，金華市副市長、義烏市市長何美華表示，以后貨物可在“家門口”裝拆箱，辦理報關報檢等手續，通過火車即可從寧波港進出。

　　不只是義烏，金華、衢州、上饒、鷹潭、南昌乃至湖南、湖北等地都將努力開通集裝箱班列。毛光烈表示，要以促進海鐵聯運現代物流市場的壯大為出發點，有重點地加強寧波與腹地城市的全面合作。

　　寧波中鐵聯合國際集裝箱北侖有限公司昨天簽約成立，負責經營集裝箱班列業務。今后，班車將實現“五定”，即固定的車次、運行線、運行時間、發站到站、價格。

　　市委常委、常務副市長王勇，市政府秘書長宋越舜和鐵道部發展計劃司、中海集裝箱公司、浙贛鐵路沿線腹地城市以及海關、國檢等的負責人共同見證了集裝箱班列的開通。