昨天，寧波—義烏集裝箱班列正式開通，標(biāo)志著寧波港口發(fā)展國(guó)際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。發(fā)展國(guó)際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，這是市委、市政府戰(zhàn)略之舉。

　　加快發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)是擴(kuò)大寧波港口內(nèi)陸腹地的需要。港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)具有安全、快捷、環(huán)保、成本低、運(yùn)量大的優(yōu)點(diǎn),特別是中長(zhǎng)運(yùn)距優(yōu)勢(shì)更為明顯。單靠集卡運(yùn)輸無(wú)法滿足港口發(fā)展需要，拓展寧波港向內(nèi)陸城市的輻射能力，必須大力推進(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)。

　　加快發(fā)展寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)是國(guó)際大港地位的需要。2008年寧波港集裝箱吞吐量完成1084.6萬(wàn)標(biāo)箱，位居世界港口第8位，而港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量只有868標(biāo)準(zhǔn)箱，與國(guó)際大港地位不太相符。提高寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比重，改變港口集裝箱鐵路運(yùn)輸“短腿”的現(xiàn)狀，建成國(guó)際一流深水樞紐港，打造我國(guó)重要的現(xiàn)代港口物流中心，必須加快推進(jìn)寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)。

　　加快發(fā)展寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)是加強(qiáng)寧波與腹地城市全面合作的需要。當(dāng)前寧波進(jìn)入了從開放立市走向開放強(qiáng)市的階段，要通過(guò)大力開展內(nèi)外開放合作來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)市目標(biāo)。寧波市十一次黨代會(huì)提出，要把現(xiàn)代化國(guó)際港口城市建設(shè)全面推向新階段，實(shí)施的開放戰(zhàn)略是“立足寧波，依托浙江，服務(wù)長(zhǎng)三角，輻射中西部，對(duì)接海內(nèi)外”，把內(nèi)地和國(guó)外進(jìn)出口供應(yīng)鏈高水平地打通。

　　寧波港發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)正面臨著難得的歷史性機(jī)遇。一是在國(guó)務(wù)院明確長(zhǎng)三角要建設(shè)成為亞太地區(qū)重要的國(guó)際門戶，并把大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)放在發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的首要位置，這對(duì)寧波港是一次難得的發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的歷史機(jī)遇。二是根據(jù)國(guó)家《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，寧波被列為全國(guó)性綜合交通樞紐42個(gè)節(jié)點(diǎn)城市之一，根據(jù)國(guó)家的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，寧波將成為國(guó)家鐵路網(wǎng)中的重要樞紐。三是2007年11月鐵道部和寧波市政府簽署了關(guān)于加快寧波地區(qū)鐵路建設(shè)與發(fā)展的會(huì)談紀(jì)要，鐵道部明確提出支持寧波大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，把寧波打造成內(nèi)陸貨運(yùn)的重要出�？凇�

　　鐵路網(wǎng)建設(shè)將打通寧波港深入內(nèi)陸腹地的大通道。根據(jù)寧波市的鐵路建設(shè)計(jì)劃，今年10月底甬臺(tái)溫鐵路將投入試運(yùn)營(yíng)，杭甬客運(yùn)專線2013年建成通車、鐵路貨運(yùn)北環(huán)線即將動(dòng)工建設(shè)，同時(shí)陸續(xù)啟動(dòng)火車南站擴(kuò)建、寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐站、鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港、以及火車北站遷建等一批重大鐵路建設(shè)項(xiàng)目。按照規(guī)劃，到2020年，我市可新增鐵路330公里，鐵路里程將達(dá)到500公里。屆時(shí)，寧波鐵路將形成“一環(huán)四射、干支相連、南客北貨、客貨分流”，線路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，并與其他各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐。

　　寧波港具有大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的港口優(yōu)勢(shì)。寧波港6000多米長(zhǎng)的集裝箱泊位群，配有70多臺(tái)最大外伸距達(dá)65米的裝卸橋，碼頭設(shè)施達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的水平，能夠滿足1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上超大型集裝箱船的作業(yè)要求；擁有長(zhǎng)三角地區(qū)唯一的鐵路直達(dá)集裝箱碼頭前沿堆場(chǎng)的鐵路設(shè)施，具有大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的港口優(yōu)勢(shì)