□李明禮
    物流業(yè)作為一種新興的綜合服務(wù)業(yè)，根據(jù)有關(guān)稅收專家的調(diào)查，各國的物流稅收環(huán)節(jié)主要體現(xiàn)在三個方面：一是提供服務(wù)環(huán)節(jié)，涉及流轉(zhuǎn)稅；二是收益實現(xiàn)環(huán)節(jié)，涉及所得稅；三是服務(wù)設(shè)施的持有和使用環(huán)節(jié)，涉及眾多的相關(guān)稅種。
    其中從鼓勵物流業(yè)的流轉(zhuǎn)稅政策看，各國的優(yōu)惠支持措施主要體現(xiàn)在三個方面：
    首先，對包括物流服務(wù)在內(nèi)的出口型服務(wù)，適用零稅率，以鼓勵本國產(chǎn)品和勞務(wù)的出口。
    其次，對物流企業(yè)購進的產(chǎn)品或設(shè)施實施減免。
    第三，對物流業(yè)實行流轉(zhuǎn)稅特殊優(yōu)惠政策。目前在流轉(zhuǎn)稅方面專門對物流業(yè)實行鼓勵措施比較突出的是新加坡。
    從優(yōu)惠內(nèi)容看，雖然世界各國具體的優(yōu)惠方式、程度各不相同，但對優(yōu)惠適用條件基本上都有明確的規(guī)定，特別是對物流服務(wù)的界定，如馬來西亞對綜合物流服務(wù)、新加坡對第三方物流等的規(guī)定都比較具體。
    在所得稅方面，物流企業(yè)原則上按一般企業(yè)繳納企業(yè)（公司）所得稅。不過，從鼓勵物流業(yè)發(fā)展政策角度看，所得稅的優(yōu)惠政策要比流轉(zhuǎn)稅更為明顯。如馬來西亞規(guī)定，新成立的綜合物流公司，可以享受為期5年的法定所得70%免納所得稅優(yōu)惠，現(xiàn)有綜合物流公司可以享受為期5年的再投資新增所得70%免納所得稅優(yōu)惠。泰國把物流業(yè)作為優(yōu)先鼓勵發(fā)展行業(yè)，規(guī)定物流企業(yè)可以享受免征公司所得稅8年的優(yōu)惠。法國政府明確規(guī)定，允許物流中心采用 “成本加計法”確定應(yīng)稅所得，即通過事先的稅收裁定方式，由納稅人與稅務(wù)部門商定平均成本利潤率，用以計算物流中心的應(yīng)稅所得。成本利潤率一般在5%~10%。法國稅務(wù)局還明確規(guī)定，適用成本加計法計稅的物流中心是指跨國集團在法國設(shè)立的子公司或常設(shè)機構(gòu)，它專門為該跨國集團成員提供倉儲、包裝、貼簽和配送等服務(wù)并承擔相應(yīng)服務(wù)的管理風險。
    此外，為降低物流成本，促進物流業(yè)發(fā)展，法國還規(guī)定對物流中心的境外職員提供全部或部分免征個人所得稅的優(yōu)惠。為促進物流業(yè)的發(fā)展，新加坡政府規(guī)定，經(jīng)核準的船務(wù)物流企業(yè)提供貨運和物流服務(wù)所取得的所得可以在5年內(nèi)按10%優(yōu)惠稅率繳納公司所得稅（新加坡公司所得稅一般稅率為20%）。最近政府提交國會審議的2007年預(yù)算擬將此項優(yōu)惠期限從5年延長到10年。