近日，據東方航空云南分公司總經理趙晉豫透露，東方航空云南子公司即將成立。事實上，云南子公司從2009年1月1日起已經開始實現獨立核算、自負盈虧，2009年的整體考核目標是實現“收支平衡，略有盈余”。
    據悉，東航云南子公司的成立分兩步走。第一步是把機構和人員從股份公司里面剝離出來，將現在的分公司變成在云南省注冊的全資子公司；第二步是東航與云南省政府就注資問題達成條件。
    趙晉豫表示，自獨立核算、自負盈虧以來，東航最大的變化在于員工積極性的提高�！斑@得益于東航股份公司給我們創造了好的政策和機制的大環境，提供了一個可以施展身手的舞臺�！壁w晉豫介紹道，自2008年調任東航云南分公司總經理以來，東航在云南的市場份額由36%上升到45%，他表示未來兩年的目標是超過50%。 （轉自新浪網）
    分析：除去巨額航油套保損失外，東航在上一輪民航總局主導的行政重組后的管理失當以及高層管理團隊的頻繁落馬是東航 “資不抵債，入不敷出”的重要原因。面對困境，除了銀行的信貸支持和地方政府的支持，東航更多的需要“自救”，近日出臺的256條止血計劃即是東航 “自救”的重要舉措。其中，將云南分公司變成具有獨立法人資格的子公司既是 “止血”，也是 “造血”。也有分析人士指出，東航此次實則 “以退為進”，重在增進 “造血”功能以圖長期可持續發展。當然， “造血”功能是否能如愿發揮作用還要看東航與云南地方政府的合作進展。