安仕年:堅(jiān)決反對(duì)為了眼前利益設(shè)置貿(mào)易保護(hù)壁壘
2009-3-22 12:21:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
中國(guó)發(fā)展高層論壇2009年會(huì)3月21-23日在釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行,本次年會(huì)的主題是“世界金融動(dòng)蕩中的中國(guó)的發(fā)展與改革”,以下是搜狐財(cái)經(jīng)從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的報(bào)道:
A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)合伙人及首席執(zhí)行官 安仕年
A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)合伙人及首席執(zhí)行官安仕年在會(huì)上表示,馬士基集團(tuán)在過去很多年都參與了全球貿(mào)易的發(fā)展,現(xiàn)在也受到了全球貿(mào)易變化的影響。
他用近期業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)警示當(dāng)前航運(yùn)和物流業(yè)形勢(shì)的低迷。今年的一月和二月,全球的航運(yùn)和物流業(yè)的數(shù)據(jù)都大量下降了。1月份,馬士基在中國(guó)大陸主要的運(yùn)輸量同比下降了14%,在香港降了23%,在新加坡降了19%,情況是非常嚴(yán)峻的。同時(shí),運(yùn)費(fèi)的水平也下滑了26%,這也顯示了世界經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷一個(gè)非常困難的時(shí)刻
雖然航運(yùn)量在三月將比二月有所好轉(zhuǎn),但還是很難看到當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)已經(jīng)見底,可能在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將會(huì)看到一個(gè)下降的趨勢(shì),估計(jì)接下來(lái)兩年時(shí)間都會(huì)這樣。
安仕年認(rèn)為,全球化將會(huì)繼續(xù)下去,但是對(duì)整個(gè)行業(yè)一個(gè)大的問題是這個(gè)增長(zhǎng)將是什么樣的態(tài)勢(shì)增長(zhǎng)。在過去幾十年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是每年將增長(zhǎng)9%左右,未來(lái)貿(mào)易的增長(zhǎng)將有所減緩。同時(shí),對(duì)于未來(lái)貿(mào)易發(fā)展,還有很大影響的一個(gè)方面就是消費(fèi)的傾向。發(fā)達(dá)國(guó)家越來(lái)越明顯有一種重儲(chǔ)蓄、輕消費(fèi)的傾向。對(duì)于這種傾向,采取什么樣的措施,有什么影響,在短期內(nèi)還很難確定。但是更重要的是,要堅(jiān)決反對(duì)為了實(shí)現(xiàn)眼前的利益而采取保護(hù)主義的措施。因?yàn)楸Wo(hù)主義的措施并不能夠促進(jìn)增長(zhǎng),這是一種短期的方式,它是很難持續(xù)的。
另外,還需要避免新的保護(hù)主義,因?yàn)橛幸恍﹪?guó)家必須要打破原有的壁壘。另外,還必須要鼓勵(lì)各國(guó)的企業(yè)能夠在一種自由的環(huán)境下進(jìn)行公平的競(jìng)爭(zhēng),這樣才能夠有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。