A.P.莫勒─馬士基集團行政總裁安德臣日前在集團員工刊物「馬士基職位」上大膽披露心跡。他認為，面對全球的現實環境的轉變，馬士基必須因應時代而適時轉變。開源節流是一項長期的工作，計劃至少要削減開支10億美元。 
安德臣在雜志親自撰文，文中說到：即使我們早已做的商業活動直至現在，但并不意味長此下去，我們不能繼續如此按老路再去做。 
他指出，低油價和集裝箱運輸市場運力過剩的特質和令人虧損的運費，2009年將被證明是營商部門最困難一年。 
「監于目前的市場條件，這意味著我們必須減少投資和改進現金管理，他表示，所有部門的業務和資本開支都在下工夫�！� 
他還表示，集團需要更好的控制成本，并訂下目標，務必削減成本開支10億美元，包括已計劃中的事項。我們需要一個成本領先的心態，沒有一個應對的成本競爭，與最好的對手在基準上對抗，意味著我們的公司風險長期存在。 
早在08年1月，馬士基發起一項成本削減方案，呼吁簡化，但無披露節省的目標。馬士基還曾經表示，預期去年將產生非經常性費用在2.5億美元，而全面性影響會持續至2009-2010年。 
去年5月A.P.莫勒集團先對馬士基航運制訂一項3000人裁員計劃。