記者從3月10日召開的河北省郵政速遞物流工作會議上獲悉：為實現省內速遞郵件次日遞率達到90%、石家莊與其他地市間次日上午遞率達到95%以上、10個地市間次日遞率達到95%以上的組網目標，剛剛實施專業化經營改革的河北省郵政速遞物流公司將本著“時限和成本并重”的原則，采取措施加快省內快速集散網建設，同時，進一步強化支撐，加強攬投能力建設，提高郵政核心競爭力。 
    　今年，河北郵政將采取兩種方式解決石家莊與北部5地市的郵件運輸問題，對于往返業務量小且不均衡的線路，采取租用或外包方式，積極利用社會資源運輸郵件，待業務量發展到一定規模后再開通自辦直達郵路；對業務量穩定、充足的線路，在測算成本費用的基礎上，自主組開直達郵路。他們還將以郵航石家莊—南京—武漢—石家莊航線開通為契機，優化河北南部5地市郵路，提高南部5地市間互寄速遞郵件的次日遞率，同時，綜合利用物流網絡資源，開展速遞郵件運輸，并根據省內互寄物流郵件的流量流向，利用社會資源開通石家莊至河北北部5地市的虛擬郵路，減少郵件的經轉。在此基礎上，河北省郵政速遞物流公司將綜合利用大網、社會資源和實行外包服務等手段，進一步加強投送能力建設。
    　河北省郵政速遞物流公司還將進一步規范攬收作業流程，調整攬收頻次，縮短段道作業時間，推行駐點、趟車攬收等方式，保證較大規�？蛻舢斎战患牡乃龠f郵件100%發出，重點城市速遞郵件上門攬收率達到75%以上。針對電子商務速遞業務的特點，他們將提供夜間攬收服務；通過社會車輛加盟的方式，增強攬收能力；嘗試通過改造郵政信筒和住宅樓房信報箱，推出速遞自助快件業務，豐富攬收服務方式。