馬來西亞國際航運近日預期，面對全球經濟衰退及區內對液化天然氣需求放緩，公司今、明兩年在接收一批新船之前，啟動的項目要保持盈利難度很大。據統計，依照目前新船交付排期和在建的數據，至2010年全球LNG船將增加50%。雖然2007年LNG貿易增長7.3%，但2008年僅增長了0.5%，包括也門、俄羅斯、卡塔爾的合資項目都被推遲。LNG現貨租船市場的租金已下跌。倫敦德魯里海運咨詢機構分析師納芬去年12月已曾表示，以現代重工和三星重工為首的世界主要船廠接獲的LNG新船訂單數量將會創下10年新低。