3月18日下午，新會(huì)區(qū)組織國(guó)內(nèi)專(zhuān)家召開(kāi)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃論證會(huì)，為新會(huì)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展出謀劃策。省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)辦公室主任張文獻(xiàn)、新會(huì)區(qū)區(qū)長(zhǎng)吳振鵬、副區(qū)長(zhǎng)梁遠(yuǎn)球，中國(guó)社科院研究員、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、專(zhuān)家組組長(zhǎng)宋則等領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家、學(xué)者及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人等參加了論證會(huì)。 
　　吳振鵬在論證會(huì)上指出，制訂實(shí)施現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，是新會(huì)區(qū)委、區(qū)政府從戰(zhàn)略高度謀劃區(qū)域未來(lái)發(fā)展的一項(xiàng)重要決策。近幾年來(lái)，新會(huì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，但三次產(chǎn)業(yè)的比例還不夠協(xié)調(diào)，第三產(chǎn)業(yè)比重偏低，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一塊“短板”。物流業(yè)方面，存在著物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大，港口建設(shè)、物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)設(shè)施滯后以及物流企業(yè)實(shí)力不強(qiáng)等問(wèn)題。為此，新會(huì)區(qū)必須立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、科學(xué)謀劃、大力促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)特別是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，努力改變第三產(chǎn)業(yè)滯后現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、持續(xù)、科學(xué)發(fā)展。專(zhuān)家、學(xué)者的意見(jiàn)，有利促使《規(guī)劃》更具科學(xué)性、前瞻性和可行性。新會(huì)區(qū)將認(rèn)真吸收各位專(zhuān)家學(xué)者的重要指導(dǎo)意見(jiàn)，進(jìn)一步修改完善《規(guī)劃》，抓好《規(guī)劃》實(shí)施，把宏偉藍(lán)圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。
　　據(jù)介紹，去年9月，暨南大學(xué)接受新會(huì)區(qū)委托后，成立了專(zhuān)門(mén)課題組，抓緊規(guī)劃編制。新會(huì)區(qū)經(jīng)貿(mào)局也抽調(diào)力量，密切配合課題組工作。近半年來(lái)，課題組深入基層，現(xiàn)場(chǎng)勘察，收集資料，多次召開(kāi)座談會(huì)，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，如期形成《規(guī)劃》初稿，經(jīng)反復(fù)征詢(xún)意見(jiàn)，多次修改，形成提交論證的送審稿。
　　論證會(huì)上，課題組分兩個(gè)部分對(duì)規(guī)劃送審稿進(jìn)行了匯報(bào)。通過(guò)充分的論證評(píng)審，專(zhuān)家組組長(zhǎng)宋則認(rèn)為：《規(guī)劃》當(dāng)中提出的一個(gè)基地、兩個(gè)物流、三個(gè)產(chǎn)業(yè)物流作業(yè)區(qū)切合新會(huì)實(shí)際，研究思路清晰，提出的發(fā)展目標(biāo)、措施從新會(huì)特色出發(fā)，規(guī)劃上突出了先進(jìn)理念，對(duì)港口、公路作了較細(xì)致的規(guī)劃，可操作性較強(qiáng)，具有一定的前瞻性和參考價(jià)值，達(dá)到了國(guó)內(nèi)的較高水平，專(zhuān)家組最終一致通過(guò)了《規(guī)劃》�！　。ū緢�(bào)記者 樊煒 通訊員 肖浩）