】印度著名阿廊拆船基地受雇的2萬名拆船工人，因抗議資方削減工資，進行無限期罷工。 
全球經濟衰退和航運業不景氣之下，不少老舊船退出市場，以致阿廊拆船基地近海淺灘到處是待拆的廢鋼船，數量逾100艘。但與此同時，印度拆船行業的競爭對手孟加拉因高等法院接納環保團體的申訴，限定2周內要求該國拆船業提高拆船環保條件，引發多達30多艘已開工拆解的廢鋼船停止工作。 
據阿廊基地的消息稱，過去2個月，有多達110艘廢鋼船沖灘待拆，大量船只引發勞工的嚴重短缺，而阿廊基地的工人來源主要由印度奧里薩邦、比哈爾邦和北方邦三個省份提供，工人日薪由200盧布至300盧布不等。周一勞資雙方進行了一連串會議，拆船商甚至拒絕增加工資，對日薪240盧布的支付亦采取抗拒的態度。還決定不給予工人超時補水。一部分做現貨船貿易的拆船商，并將他們的決定以告示牌方式通知工人，引起工人反感，終導致工人集體采取行動，采取無限期罷工抗議。