3月25日，貴陽市中心城區(qū)“暢通工程”辦公室向媒體公布，2009年中心城區(qū)“暢通工程”將完成61項(xiàng)工作任務(wù)，使中心城區(qū)交通擁堵問題得到進(jìn)一步緩解。 
　　城市交通建設(shè)今年，貴陽市計(jì)劃新建及改造北京西路、花溪二道、貴金線（瑞金北路延伸段）、水東路、西南環(huán)線一期（三江口至二戈寨段）、黔江北路、朝陽洞路等7條城市道路；根據(jù)市民建議和意見在中心城區(qū)新建5座人行過街天橋。 
　　另外，今年交警部門將根據(jù)道路交通管理實(shí)際，在重點(diǎn)路口、重點(diǎn)路段增設(shè)紅燈電子警察、路段違停電子警察、違規(guī)使用公交專用道電子警察，計(jì)劃增設(shè)5處以上紅燈電子警察和兩處以上違規(guī)使用公交專用道電子警察。同時(shí)鼓勵(lì)啟用室內(nèi)空地或閑置地塊作為臨時(shí)停車場(chǎng)。公交部門將進(jìn)一步優(yōu)化公交線路網(wǎng)絡(luò)和公交停靠站的設(shè)置。 
　　另外，貴陽市規(guī)劃局將負(fù)責(zé)編制完成《貴陽市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》和《貴陽火車新客站綜合交通樞紐規(guī)劃》。 
　　今年，貴陽市文明辦將組織開展“排隊(duì)推動(dòng)日”和步行推動(dòng)日”活動(dòng)。擬定每個(gè)月的1日為排隊(duì)推動(dòng)日，組織文明志愿者深入公交站點(diǎn)、車場(chǎng)窗口等公共場(chǎng)所引導(dǎo)市民自覺排隊(duì)，遵章守紀(jì)；擬定每個(gè)月的11日為步行推動(dòng)日，以“11”喻為步行出行。市暢通辦將舉辦一次市民找身邊陋習(xí)攝影比賽，引導(dǎo)廣大市民自覺踐行文明美德，營(yíng)造和諧文明的良好社會(huì)氛圍。 
　　城市交通管理 
　　在加大城市交通建設(shè)的同時(shí)，我市交警、城管、環(huán)衛(wèi)、客運(yùn)管理等部門將齊心協(xié)力，加強(qiáng)城市交通管理，保持全國(guó)“暢通工程”B類城市一等管理水平。 
　　交警部門將加強(qiáng)主干道交通信號(hào)配時(shí)的調(diào)研，保證重要路口的配時(shí)科學(xué)合理；嚴(yán)格控制中心城區(qū)交通噪聲；繼續(xù)加大中心城區(qū)所有主、次干道及重要支路占道停車清理、整頓工作等，確保各項(xiàng)交管措施落實(shí)到位。 
　　城管部門將實(shí)施西出口、花溪大道等路段人行道整治，接順盲道，整頓占據(jù)人行道停車（作業(yè)、經(jīng)營(yíng)），創(chuàng)造良好的通行條件。 
　　環(huán)衛(wèi)部門將科學(xué)調(diào)整環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)時(shí)間及部分運(yùn)行線路，盡可能地避開交通高峰時(shí)段及中心城區(qū)車流量較大的路段，以減少環(huán)衛(wèi)車輛對(duì)道路交通的影響。 
　　客運(yùn)管理部門將開展城市公共交通秩序整治，嚴(yán)查公交、客運(yùn)車輛違章調(diào)頭、竄線和不按規(guī)定行駛，不按秩序進(jìn)站等問題。 
　　勾畫綠色生態(tài)新貴陽 
　　山中有城、城中有山；城在林中、林在城中；湖水相伴、綠帶環(huán)抱——在3月24日召開的貴陽市十二屆人大常委會(huì)十六次會(huì)議上，審議通過的《貴陽市城市總體規(guī)劃（2007－2020年）》為我們描繪出這樣一個(gè)綠色生態(tài)新貴陽。 
　　按照《規(guī)劃》綱要，到2020年，全市GDP突破3000億元，年均增長(zhǎng)11％左右，人均GDP超過8500美元。市域常住人口500萬人，其中城鎮(zhèn)人口400萬人左右，城鎮(zhèn)化水平達(dá)到80％，年均提高1個(gè)百分點(diǎn)左右。貴陽市域城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模約375平方公里，人均建設(shè)用地約95平方米，其中中心城區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模約300平方公里，人均建設(shè)用地93平方米左右。 
　　 規(guī)劃目標(biāo)“鎖定”生態(tài) 
　　“到2020年，貴陽市將成為生態(tài)環(huán)境良好、生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、文化特色鮮明、生態(tài)觀念濃厚、市民和諧幸福、政府廉潔高效的生態(tài)文明城市。”市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人介紹，按照《規(guī)劃》綱要，我市將從5個(gè)方面著手，全面建設(shè)生態(tài)貴陽——加強(qiáng)環(huán)城林帶、“兩湖一庫”等重要生態(tài)敏感區(qū)域的保護(hù)，合理利用公園、河湖、山體等城市生態(tài)資源，開展城市綜合環(huán)境治理；實(shí)施“學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居、居有所安”“六有”民生行動(dòng)計(jì)劃，培育“知行合一、協(xié)力爭(zhēng)先”的城市精神；依托城市生態(tài)特色和旅游資源，打造具有國(guó)際影響力的生態(tài)休閑度假旅游城市和避暑勝地；統(tǒng)籌中心城市與外圍市縣發(fā)展，統(tǒng)籌城市基礎(chǔ)功能和服務(wù)功能建設(shè)，統(tǒng)籌舊城改造與新區(qū)建設(shè)；發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，做大做強(qiáng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)，形成并完善多元化投資、鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)、人才激勵(lì)機(jī)制。 
　　中心城區(qū)“四向發(fā)展” 
　　貴陽市中心城區(qū)以老城區(qū)為中心，實(shí)施“北拓、南延、西連、東擴(kuò)”的空間發(fā)展策略——『北拓』加快麥架、沙文、扎佐區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集聚，實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群整體。 
　　『南延』依托環(huán)城高速公路南環(huán)線、花溪二道建設(shè)，推進(jìn)花溪、小河等區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)集聚。 
　　『西連』以三橋馬王廟片區(qū)整體改造為重點(diǎn)，促進(jìn)老城區(qū)與金陽新區(qū)聯(lián)系與融合，遠(yuǎn)景城市空間向西與清鎮(zhèn)連片發(fā)展。 
　　『東擴(kuò)』以貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建為契機(jī)，打造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為重點(diǎn)，建設(shè)龍洞堡東部新城，遠(yuǎn)景向龍里方向推進(jìn)，建設(shè)形成貴龍經(jīng)濟(jì)帶。 
　　 空間布局“山水相融” 
　　按照《規(guī)劃》綱要，貴陽市中心城區(qū)將形成“一城三帶多組團(tuán)、山水林城相融合”的空間布局結(jié)構(gòu)——『城市核心』以老城區(qū)、金陽新區(qū)共同構(gòu)成城市核心，連片發(fā)展小河、二戈寨、三橋馬王廟、白云等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)城市緊湊、集約發(fā)展。主城建設(shè)用地約200平方公里，聚集人口約240萬。 
　　『生態(tài)布局』將百花山脈、黔靈山脈及南岳山脈作為城市建設(shè)用地隔離綠化帶及生態(tài)緩沖區(qū)，體現(xiàn)“山中有城、城中有山”的布局特色，充分發(fā)揮山體綠化對(duì)過濾空氣、防護(hù)污染、調(diào)節(jié)城市溫度、美化城市環(huán)境的作用。 
　　『功能組團(tuán)』順應(yīng)城市自然地形特征，因地制宜地在主城外圍布局4個(gè)相對(duì)獨(dú)立的功能組團(tuán)，即主城北部的高新區(qū)組團(tuán)，南部的花溪組團(tuán)，東部的龍洞堡組團(tuán)，東北部的新天組團(tuán)。主城外圍組團(tuán)建設(shè)用地約100平方公里，聚集人口約80萬。