寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-2月份寧波口岸汽車零件出口1.9億美元，比去年同期（下同）下降23.7%。其中除以加工貿(mào)易方式出口371.4萬(wàn)美元和以其他貿(mào)易方式出口1.7萬(wàn)美元外，其他都以一般貿(mào)易方式出口；主要出口市場(chǎng)為美國(guó)、歐盟和阿聯(lián)酋分別4914萬(wàn)美元、4264萬(wàn)美元和1093萬(wàn)美元，分別下降36. 6%、19.2%和25.2%；私營(yíng)企業(yè)和外商投資企業(yè)為出口主力，分別出口1.2億美元和4049萬(wàn)美元，分別下降13.1%和42.2%。 
    汽車零部件出口在經(jīng)歷了一輪高速增長(zhǎng)的時(shí)期后，在今年出現(xiàn)持續(xù)下滑的局面，一是受全球金融危機(jī)影響國(guó)際市場(chǎng)萎縮，國(guó)際汽車行業(yè)紛紛大幅減產(chǎn)甚至破產(chǎn)，其中美國(guó)、歐盟作為我國(guó)汽車零部件出口企業(yè)的主要市場(chǎng)，受到金融危機(jī)沖擊尤為嚴(yán)重，直接影響了對(duì)于零部件的需求；二是隨著金融危機(jī)的深入，全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，汽車零部件的出口頻繁遭到反傾銷調(diào)查。 
    為此海關(guān)建議：汽車零部件行業(yè)在此次危機(jī)中應(yīng)從自身出發(fā)，著力提高產(chǎn)品檔次，增加產(chǎn)品技術(shù)附加值，加強(qiáng)行業(yè)自律，改變低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的局面，繼續(xù)努力開(kāi)拓海外新興市場(chǎng)，在全球金融危機(jī)中抓住有利時(shí)機(jī)，不斷提升企業(yè)管理水平和產(chǎn)品層次。