歐洲班輪事務協會（ELAA）就地中海的集裝箱航運今年1月份柜量報告顯示，東行線柜量與去年同比下滑近四分之一，不足25.9萬標箱；而西行線柜量同比亦下跌近五分之一，有約84.6萬標箱。 
報告指地中海東部和黑海鄰近國家經濟疲弱，拖低航運及集裝箱運輸量，其中以地東線的亞歐貨運尤為顯著；相反，地西線及非洲北部的柜量則表現較好。數字顯示，今年1月份，從亞洲到歐洲北部的柜量同比下降19%，東行的回程柜量亦下降四分之一。至于從地中海西部及北非國家至亞洲的柜量，下跌近五分之一，但西行的回程柜量則只跌7%。 
總體而言，地中海1月份柜量共跌四成。地西線的亞─歐乾散貨柜及冷凍貨柜有845985標箱，較去年同比約102.3萬標箱少17%。由于亞洲進口需求下降，打擊地中海東部國家的航運數字，地東線1月份柜量同比挫23%，只得258664標箱。 
ELAA總部設于布魯塞爾，全球有95%的集裝箱航運企業為其會員。報告中的貨量數字直接由所屬會員提供。